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Le tour du monde en trimaran Solaire en 2011


Le tour du monde en trimaran Solaire en 2011

Réaliser le tour du monde en trimaran solaire en 80 jours : c’est le défi que compte réaliser le Suisse Raphaël Domjan en 2011.

Le trimaran, nommé le PlanetSolar, sera long de 30 mètre et large de 16 et suivra le célèbre parcours du Vendée Globe.

180m² de panneaux solaires permettront de fournir 10 Kw de puissance suffisante pour propulser le bateau à une vitesse de 10 noeuds. Des piles à combustible seront également ajoutées pour ce tour du monde et fourniront au PlanetSolar plusieurs dizaines de Kw pour atteindre une vitesse de 15 noeuds (27 km/h).

Le PlanetSolar sera donc un « véhicule » hybride : solaire + piles à combustible.

Le but de cette action est de démontrer que le recours aux énergies fossiles n’est pas inévitables et qu’il existe des solutions pour des développer des sources alternatives qui permettent de préserver l’environnement de toute pollution.

Parmi ceux qui soutiennent cette aventure : Jean-Luc Van Den Heede, le recordman du tour du monde à l’envers sans escale ainsi que Jean Verne, arrière petit-fils de Jules Verne, l’auteur du tour du monde en 80 jours.

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Ville de Cannes : Une balayeuse électrique à l’essai


Ville de Cannes : Une balayeuse électrique à l’essai

Qui n’a jamais maudit les engins de voirie passant sous sa fenêtre à 5 heures du matin ?

Les Cannois pourront dormir tranquille puisque la ville de Cannes, toujours très impliquée dans le véhicule électrique, teste actuellement une balayeuse électrique qui pourrait très bientôt faire partie intégrante de son parc.

En effet, cette balayeuse, l’Eco 36 distribuée en France par la société Prodim, outre le fait d’être zéro émissions grâce à sa propulsion électrique est également beaucoup plus silencieuse lors de son utilisation : 70 dB, contre 95 dB pour un véhicule de même type thermique.

Les tests vont ainsi se poursuivre durant les mois qui viennent sur le secteur Croisette et, si ils sont concluants, la mairie pourrait acquérir plusieurs de ces véhicules pour remplacer le parc existant.

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Poitiers : 4ème Forum International : Mobilité Urbaine & Transports Avancés


Poitiers : 4ème Forum International : Mobilité Urbaine & Transports Avancés

Le forum MUTA se déroulera au Palais du futuroscope de Poitiers les 5 et 6 avril prochains.

Retrouver dans une exposition de 1000 m² des prototypes de véhicules électriques et hybrides.

Seront présents, entre autre : les nouveaux hybrides de PSA, le véhicule électrique de Dassault, Toyota, Honda…

Prix de l’inscription au salon : 180 €

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Sondage sur la BlueCar de Bolloré


Sondage sur la BlueCar de Bolloré

La voiture électrique Bluecar de Bolloré, présente lors du salon de Genève qui s’est terminé se week end, a fait l’objet d’un sondage sur le site autoactu.com concernant les chances pour ce véhicule d’être commercialisé un jour à grande echelle.

Ainsi, parmi les 233 votants, une forte majorité, 61 %, ne croient pas aux chances de succès de la Bluecar et ne sont que 39 % à penser que ce modèle pourrait lancer le véhicule électrique.

Résultats du sondage :

La Blue Car, voiture électrique développée par Vincent Bolloré est présentée au Salon de Genève. Pensez-vous que cette voiture dont l’autonomie affichée est de 250 km et peut aller jusqu’à 130 km/heure :

– Restera confidentielle car elle ne réunit pas encore le bon rapport autonomie/vitesse et prix d’acquisition pour les consommateurs
45 % [105 votants]
– Est un vrai produit innovant qui va enfin lancer le véhicule électrique malgré les réticences des constructeurs
39 % [90 votants]
– Restera à l’état de prototype car les constructeurs travaillent d’autres pistes pour réduire la pollution
16 % [38 votants]

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Genève 2006 : Smart, un véhicule hybride et la Smart fortwo électrique pour l’Angleterre


Genève 2006 : Smart, un véhicule hybride et la Smart fortwo électrique pour l’Angleterre

Le stand de Smart a Genève nous montrait deux produits interessant :

Le Crosstown hybride
Ce véhicule hybride au look très sympa dispose d’un moteur hybride électrique + essence. Le commercial sur place n’a malheureusement pas pu nous donner beaucoup de détails techniques et nous expliqué que le modèle était surtout présent afin d’avoir l’avis des visiteurs sur le concept.

A suivre…

La ForTwo électrique
Déjà présentée sur de nombreux salon, la motorisation de ce véhicule a été développée par la société anglaise Zyteck et pourrait être très prochainement distribuée à grande échelle en Angleterre.
Et la France alors ? Le commercial nous explique que les études de rentabilité pour le marché français n’ont pas été concluantes pour la France… il va falloir attendre…:-(

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Genève 2006 : Mitsubishi – Concept EZ MIEV


Genève 2006 : Mitsubishi – Concept EZ MIEV

Le stand Mitsubishi nous dévoilait un très beau concept car de type Espace : le EZ MIEV

Caractéristiques :

-Autonomie : 120 km

– Vitesse maxi : 150 km/h

– Type de batteries : lithium ion – 150 kg

– Longueur : 3700 mm

– Hauteur : 1750 mm

– Largeur : 1800 mm

– Nombre de places : 5

– Accélération 0-100km/h : 11 secondes

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Genève 2006 : Le stand Eco-Car


Genève 2006 : Le stand Eco-Car

Nous nous sommes rendus sur le stand Eco-Car mis en place par E-Mobile, Association suisse des véhicules routiers électriques et efficients.

De nombreux modèles de véhicules propres y étaient présentés :

Véhicules électriques – Twingo et Panda aux batteries Zebra

Deux modèles purement électriques équipés de batteries Zebra étaient présentés : la Twingo Quickshift et la Panda elettrica. Bénéficiant d’une autonomie de 130 km, déjà plus de 100 twingo électriques sont déjà en circulation en Suisse et en Italie et une commercialisation plus importante est annoncée. Le prix de vente de ces véhicules se situe aux alentours de 20.000€.

Télécharger la fiche technique de la Twingo Quickshift
Télécharger la fiche technique de la Panda Elettrica

Véhicules hybrides – Toyota et Honda

La Toyota Prius ainsi que l’Honda Civic étaient également présentes sur le stand Ecocar.

Télécharger la fiche technique Honda Civic
Télécharger la fiche technique Toyota Prius

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Kits de recharges pour véhicules hybrides


Kits de recharges pour véhicules hybrides

Présentés outre-atlantique lors du salon international du Canadal, les kits de recharges pour véhicules hybrides, développés par des sociétés indépendantes et permettant de pouvoir charger les batteries alimentant le moteur électrique par une prise de courant, commencent à faire leur apparition.

Ainsi, la compagnie Canadienne Hymotion a présenté des kits hybrides rechargeables pour la Toyota Prius et les hybrides Ford consistant à la mise en place d’une batterie li-ion supplémentaire pouvant être rechargée grâce à une prise de courant et non pas par le moteur thermique comme sur les hybrides vendus de série.

Selon la compagnie, d’autres systèmes sont en cours de développement pour la Lexus RX 400h ainsi que les Toyota Highlander et Camry.

Commercialisé à un prix de 6.500 à 9.500 $, ces kits seront, dans un premier temps, destinés aux possesseurs de flottes automobile.

Mais Hymotion n’est pas la seule société à ce lancer sur ce marché puisque la société EDrive System avait déjà développé un système de kits pour les Toyota Prius.