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Effedi présente LeOne : véhicule utilitaire hybride rechargeable


Effedi présente LeOne : véhicule utilitaire hybride rechargeable

A l’occasion du salon de l’Automobile de Cannes qui fermera ses portes le 1er octobre, le groupe italien Effedi présentait, par l’intermédiaire de son revendeur Marcelect et pour la première fois en France, un véhicule utilitaire hybride rechargeable : LeOne.

Cet hybride série est ainsi propulsé par un moteur électrique asynchrone de 30 Kw du suisse MES-DEA combiné à un moteur diesel de 1000 cm3 qui fait tourner une génératrice permettant de recharger les batteries plomb-gel du véhicule. Les batteries peuvent aussi être rechargées par une prise de courant.

Le véhicule peut atteindre les 70 km/h et l’autonomie des batteries s’élève à 40 km. Dès que le niveau commence à faiblir, le conducteur a la possibilité de mettre en marche la génératrice qui rechargera les batteries et permettra d’accroître l’autonomie du véhicule jusqu’à 400 km.

Disponible en version benne basculante, tribene, BOM chassis cabine, plateau hydraulique ou encore fourgon, LeOne dispose d’une charge utile de 1,6 tonnes et est commercialisé à partir de 44000 € HT. Il est d’ores et déjà testé en Italie par La Poste Italienne.

LeOne se veut donc un hybride polyvalent, utilisant son seul moteur électrique en milieu urbain et faisant appel à sa génératrice Diesel pour augmenter son autonomie lors de plus longs trajets.

A nos lecteurs du sud, si vous souhaitez voir et essayer l’eOne, rendez-vous sur le Salon de l’Auto de Cannes où il sera exposé au « Village électrique » jusqu’au 1er octobre.

A propos d’Effedi Automotive Group

Encore peu connu en France, le groupe Italien Effedi a été fondé en 1979. Tout d’abord fabricant de composants, le groupe a changé d’orientation en 1988 en réalisant son premier produit, le Gasolone, un véhicule thermique. Ce n’est qu’en 2004 lors du lancement de son petit véhicule urbain Maranello 4cycle qu’Effedi se lance dans l’électrique en proposant un version électrique mais également bi-modale de ce véhicule. Plus récemment, il y a deux ans, Effedi a lancé un utilitaire électrique, l’Elettrone, basé sur le même chassis que le Gasolone et LeOne.

Contacter Effedi France : Mme Igea D’ANGELO – 06.87.28.10.09 – http://www.effedi.it

A propos de Marcelect

La société Marcelect, basée au Muy dans le Var, est l’un des pionniers du véhicule électrique dans le sud de la France. Partenaire de l’AVEM depuis les années 2000, Marcelect est spécialisé dans la distribution de 4 roues électriques : GEM de Matra, Newteon et Effedi.

Contacter Marcelect : Mr Pascal FEYFANT – 04 94 19 91 66 – electrique@ste-marcel.com – http://www.marcelect.com

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Aix Les Bains offre des aides à l’achat de vélos et scooters électriques


Aix Les Bains offre des aides à l’achat de vélos et scooters électriques

Afin de lutter contre les nuisances sonores et pour inciter ses habitants à utiliser des moyens de locomotion propres, la ville d’Aix-Les-Bains propose, depuis début septembre, une aide financière à l’achat de vélos et cyclomoteurs électriques.

Ainsi, 250 € sont proposés pour l’achat d’un vélo à assistance électrique et 400 € pour l’acquisition d’un cyclomoteur qui peuvent s’aditionner aux 400 € que propose déjà l’Ademe pour l’achat de certains cyclomoteurs électriques.

Cette aide s’applique à l’ensemble des cyclos et vélos électriques à partir du moment où sera fourni le certificat d’immatriculation pour un cyclomoteur électriques et une copie du certificat d’homologation pour un vélo à assistance électrique.

Par cette opération, menée sans doutes pour la première fois en France, la Ville d’Aix-Les-Bains montre un exemple d’action locale qui peut être organisée en faveur du véhicule électrique. Esperons à présent que d’autres villes de l’hexagone feront bientôt de même…

Pièces à fournir pour l’obtention de l’aide à l’achat

– Justificatif de domicile, seuls les habitants d’Aix-Les-Bains peuvent en bénéficier,
– un RIB
– Une photocopie de la carte d’identité
– Le certificat d’immatriculation pour un cyclomoteur électrique
– Une copie du certificat d’homologation pour un vélo à assistance électrique

Contact à la Mairie

Mr MICHAL – Directeur Adjoint des Services Techniques – p.michal@aixlesbains.fr

Les revendeurs locaux de deux roues électriques

Pour découvrir tous les revendeurs de la région Rhônes-Alpes, cliquez ici !

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Google finance des projets de véhicules électriques et hybrides rechargeables


Google finance des projets de véhicules électriques et hybrides rechargeables

Le géant américain Google, déjà fort impliqué dans l’hybride rechargeable (voir news precedente), annonce à présent qu’il va investir 10 millions de dollars pour aider des entreprises novatrices et des projets prometteurs se consacrant à la conception de véhicules écologiques (voitures hybrides et électriques…).

Chaque projet retenu recevra entre 500 000 à 2 millions de dollars. Les candidatures doivent être déposées avant le 22 octobre 2007.

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Chrysler crée sa division électrique


Chrysler crée sa division électrique

L’américain Chrysler a crée récemment une division dédiée aux véhicules électriques.

Nommée ENVI, elle travaillera à l’ingénierie de véhicules hybrides et électriques et sera basée au siège social de l’entreprise, en banlieue de Detroit aux Etats Unis.

L’objectif de cette division sera de permettre aux véhicules de Chrysler, Dodge et Jeep, d’être plus respectueux de l’environnement.

Malheureusement, il n’y a pas encore d’informations précises sur les projets sur lesquels travaillent les quelques dizaines de personnes de cette division. A suivre…

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Matra MS1 au Mondial du deux roues


Matra MS1 au Mondial du deux roues

MATRA participera pour la première fois de son histoire au salon international de la moto qui se déroulera du 29 septembre au 7 octobre 2007 à Paris et présentera à cette occasion en première mondiale le MS1, nouveau 2 roues hybride humain/électrique « 100% Matra », à mi chemin entre le VTT et la moto.

Toutes les caractéristiques du véhicule seront dévoilée lors de la conférence de presse le 28 septembre à 13h30 (Hall 1 – Stand 772).

Matra présentera également sa gamme de vélos électriques Tidal Force dont la sortie est prévue début octobre.

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Des vélos électriques pour les parkings de Monaco


Des vélos électriques pour les parkings de Monaco

Depuis novembre 2006, le Gouvernement de la Principauté de Monaco et l’association MC2D ont lancé le prêt gratuit de vélos à assistance dans les parkings avec la mise à disposition de 8 vélos aux usagers.

Aujourd’hui, ce parc s’est agrandit pour passer à 20 vélos au total afin de mieux répondre à la demande et encourager les usagers à laisser leur véhicule au parking pour les courts trajets.

Comment faire pour emprunter un vélo ?

Parkings participant à l’opération : Quai Antoine Ier, Visitation, Testimonio, Ecole de Fontvieille, Stade Louis II, Moulins, Jardin exotique, Boulingrins.

Conditions : le prêt est gratuit mais soumis au dépôt d’une caution de 200 euros sous forme de chèque, au responsable du parking

Equipement : antivol, panier, siège enfant, pompe, sandows

Casque : il est non fourni et pas obligatoire mais, si vous en avez un, il est fortement conseillé

Horaires : le vélo doit être restitué avant 20h, dans le parking d’origine.

Pour plus d’infos : +377 98 98 41 96

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Mitsubishi I-Miev Sport électrique au Salon de l’Auto de Tokyo


Mitsubishi I-Miev Sport électrique au Salon de l’Auto de Tokyo

Alors que l’actualité se concentre autour du salon de l’automobile de Francfort, le constructeur japonais Mitsubishi annonce qu’il dévoilera dans quelques semaines au salon de Tokyo un concept de voiture électrique sportive : l’I Miev Sport.

Dérivé de l’I-Miev, version plus classique testée au Japon, l’I-Miev sport est également 100 % électrique. Elle est équipée de trois moteurs : un de 47 Kw situé à l’arrière du véhicule et deux moteurs de 20 Kw situés dans les roues avant. Ces moteurs sont alimentés par des batteries de technologie lithium-ion. Capable de rouler à 180 km/h, ce véhicule dispose d’une autonomie de 200 km environ.

Nous la découvrirons plus en détails lors du salon de Tokyo…

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Salon de Francfort : BMW X6 ActiveHybrid


Salon de Francfort : BMW X6 ActiveHybrid

Le constructeur Allemand BMW présente en première mondiale au salon de Francfort un véhicule hybride, à mi-chemin entre un coupé et un SUV : le BMW X6 ActiveHybrid.

La transmission hybride, développée en partenariat avec General Motors et Diamler-Chrysler, permet de diminuer la consommation et les emissions du véhicule de près de 20 % par rapport à un véhicule classique.

La BMW Concept X6 ActiveHybrid peut être utilisée en mode électrique seul, thermique seul ou en combinant les deux motorisations. Le moteur électrique sera ainsi sollicité lorsque le véhicule roule à faible vitesse et le moteur thermique viendra à la rescousse lors des phases d’accélération ou de fortes vitesses.

BMW n’a pas encore annoncé de date de commercialisation ni de prix pour ce modèle… mais on peut d’ores et déjà imaginer qu’il sera très cher 😉

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Peugeot : La 308 hybride confirmée au Salon de Francfort


Peugeot : La 308 hybride confirmée au Salon de Francfort

Cela faisait déjà quelques mois que courrait le bruit d’une version hybride de la 308. Le salon de Francfort confirme la rumeur puisque Peugeot présente sur son stand une version hybride HDI Diesel-Electricité de sa 308.

A puissance équivalente, cette version hybride apporte un gain en consommation et en émission de Co2 de 35 % vis à vis d’un Diesel classique. En cycle mixte, sa consommation est de 3,4 l /100 km et ses rejets de CO2 s’élèvent à 90g/km, moins qu’une Prius !

Sur cet hybride parallèle, le moteur thermique 1,6 l HDI FAP de 80 Kw est donc associé à un moteur électrique de 16 Kw, soit une puissance totale de 96 Kw (136ch).

Pour sensibiliser le grand public à cette technologie, un simulateur a été mis en place sur le Salon de Francfort. Les visiteurs peuvent donc se mettre en situation de conduite et découvrir le mode de traction employé (hybride / thermique) en fonction de différents scenarii. Au terme de l’essai le conducteur découvre le gain de consommation et de rejet de CO2 réalisés par rapport à un véhicule thermique traditionnel.

Pour conclure, Peugeot, en annoncant la 308 hybride avant la fin de la décennie, pourrait devenir le premier constructeur français à proposer un modèle hybride Diesel-Electrique.

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Porsche dévoile son Cayenne hybride à Francfort


Porsche dévoile son Cayenne hybride à Francfort

Nous vous l’annoncions il y a quelques mois lors d’une précédente news : la version hybride du Cayenne, SUV de Porsche, est actuellement présentée au Salon de Francfort.

Cet hybride parallèle combine un moteur thermique V6 à un moteur électrique de 38 kW. Les batteries utilisées sont de technologie Ni-Mh et sont situées à l’arrière du véhicule.

La motorisation hybride du Cayenne permet de passer la consommation du véhicule à 8,9 l/100 km (12 à 20 litres pour un thermique) et de réduire les emissions de CO2 qui passent de 310 g/km pour la version thermique à 240 g/km pour la version hybride.

La diminution est importante et on comprend tout l’interêt pour Porsche de développer ce genre de véhicule pour mieux répondre aux exigences européènnes en terme d’emissions de CO2.

Porsche n’a pas annoncé officiellement de date de commercialisation pour le Cayenne hybride mais, selon les rumeurs, il pourrait être disponible en 2009-2010 à 55000 €. Par ailleurs, Porsche envisage de développer un mode de propulsion similaire pour sa Panamera dont la sortie est prévue en 2009.