Publié par Laisser un commentaire

Le Nissan Atlas disposible en version diesel hybride au Japon


Le Nissan Atlas disposible en version diesel hybride au Japon

Au Japon, le constructeur Nissan propose désormais une version hybride diesel de son petit camion Atlas.

Cet utilitaire, d’une capacité de charge de 3,5 tonnes, associe un moteur turbo-diesel 3 litres de 150 ch a un moteur électrique de 25,5 Kw et ne consomme que 9,1 l au 100 km.

Selon les versions les prix vont 4 906 650 yens à 5 456 850 yens (soit d’environ 35 000€ à 40 000€.)

Publié par Laisser un commentaire

Un pélerinage de 1100 km en véhicule électrique


Un pélerinage de 1100 km en véhicule électrique

En Espagne, Rosa Mari Palacios et Jaume Bayà ont décidé de partir en pèlerinage à Saint Jacques de Compostelle en véhicule électrique : un Mega Multitruck.

Partis de Montserrat, ils ont ainsi parcouru 1100 km au total et effectuaient entre 80 et 120 km par jour, en rechargeant la nuit et à midi.

Leur aventure et relatée dans leur blog, en espagnol : http://megaelectrico.blogspot.com

Publié par Laisser un commentaire

Ecomobile : Le Salon des Véhicules Propres à Lyon


Ecomobile : Le Salon des Véhicules Propres à Lyon

Ce week-end débutera le salon de l’automobile de Lyon à Eurexpo dans lequel se tiendra le Salon Ecomobile dédié aux solutions liées au respect de l’environnement dans le domaine de l’automobile : hybride, biocarburants, GPL, GNV et bien sûr électrique !

Vous pourrez notamment y découvrir la Fiat Doblo électrique de notre partenaire Newteon mais également des deux roues électriques avec piste d’essais.

Outre la partie exposition, des conférences seront également organisées tout au long du salon sur des thèmes variés : la pile à combustible, le tout électrique, l’hybride…

Liste des Exposants à ce jour

A.C.A – AGRICULTURE ET NOUVELLES TECHNOLOGIES
AUTOROUTE DU SUD DE LA FRANCE – CARGAZ – Comité Français
du butane et du propane / GPL – FIAT – H2 RENT
HONDA Motor Europe (South), S.A – NEWTEON – Planète Energies/ TOTAL RADIO TRAFIC FM 107.7 – RHONALPENERGIE ENVIRONNEMENT (Carrefour, Casino, GNV, Association du Gaz naturel pour véhicule, MACIF Rhône Alpes, Gaz de France, MAAF) – SAMUI LOISIRS – TELEFLEX – VELOSCOOT – VOLVO

Publié par Laisser un commentaire

Matra MS1 : Caractéristiques et photos


Matra MS1 : Caractéristiques et photos

Il y a une semaine, nous vous présentions en avant-première une photo du dernier modèle de chez Matra, le MS1. Aujourd’hui, nous vous dévoilons toutes les caractéristiques de cet engin, à mi chemin entre le VTT et la moto.

Tout d’abord, il ne sera pas considéré comme un vélo à assistance électrique mais s’inscrira dans la réglementation européenne du cyclomoteur, accessible dès 14 ans en France. Il faudra donc l’assurer, l’immatriculer et surtout porter un casque de moto, ce qui risque d’être un peu « choquant » sur cet engin qui ressemble tout de même davantage à un vélo qu’à une moto.

Au niveau des performances, le MS1 pourra rouler, en mode électrique, jusqu’à 45 km/h et disposera d’une autonomie située entre 50 et 100 km selon le type de batteries. Aucune information sur le type de batterie utilisée, si ce n’est qu’elle sera integrée dans la roue avant, mais on peut imaginé qu’il y aura le choix entre du Lithium et du Ni-Mh.

Côté motorisation, le MS1 disposera d’un moteur électrique de 1Kw de la société Wavecrest integré dans la roue arrière.

Le cyclomoteur électrique Matra MS1 sera donc disponible à compter du printemps 2008 et ne sera pas donné puisqu’il faudra compter 3500 € pour pouvoir s’offrir la bête…

Principales caractéristiques techniques du Matra MS1 :

Moteur Moteur Roue MATRA 1kW

Couple maxi 90 Nm dès 100tr/mn

Batterie Moyeu AV + Pack AR extractible

Cadre Aluminium Matra Sports

Transmission
Principale : Moteur Roue AR
Secondaire : Mécanique par chaîne 9 vitesses SRAM X0

Pneumatiques 2,35 x 26’’ – Hutchinson

Suspension Fourche AV double T hydraulique urban stroke 100 mm

Freinage
Principal : disques 400 mm AV/AR à commande hydraulique
Secondaire : frein moteur électrique à récupération d’énergie

Equipements
Tableau de bord écran LCD, Démarrage par carte magnétique, Feu AR à LED, avertisseur électrique, guidon et selle réglables en hauteur et en profondeur

Dimensions
Longueur 1900 mm
Largeur 700 mm
Hauteur 1200 mm

Poids avec batteries 40 kg

Vitesse maximale Limitée en mode électrique à 45 km/h

Autonomie
(mode électrique pur) 25 à 100 km (suivant type de batterie)

Temps de charge sur secteur 3h-6h (80%-100%)

Commercialisation Printemps 2008 (homologation en cours)