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Rinspeed dévoilera un nouveau concept électrique au salon de Genève 2009


Rinspeed dévoilera un nouveau concept électrique au salon de Genève 2009

Après nous avoir dévoilé un concept étonnant de voiture électrique amphibie, le bureau d’étude Rinspeed présentera au salon de Genève 2009 un nouveau concept baptisé iChange.

Ce véhicule sportif de conception légère sera doté d’un moteur électrique de 130 kW et aura pour originalité de disposer d’un chassis modifiable qui pourra s’adapter au nombre de passagers (1 à 3) par simple commande électronique.

« Si nous souhaitons préserver notre mobilité individuelle nous devons repenser notre conception de la voiture, tout en ayant conscience des différents aspects écologiques », explique Frank Rinderknecht, fondateur de Rinspeed.

Rendez vous début mars au Salon de l’Auto de Genève pour découvrir en détails ce nouveau concept…

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Genève 2009 – Opel dévoilera l’Ampera électrique


Genève 2009 – Opel dévoilera l’Ampera électrique

Au salon de Genève, qui ouvrira ses portes début mars, Opel, marque de General Motors, présentera l’Ampera équipée de la technologie Voltec.

Quatre places, cinq portes, l’Opel Ampera disposera d’une autonomie de 60 km en mode électrique grâce à un pack batteries lithium-ion pouvant être rechargé par l’intermédiaire d’une prise traditionnelle. Pour de plus longues distances, le véhicule continuera à fonctionner à l’électricité, mais celle-ci sera produite par un petit moteur à combustion interne.

Notons que la technologie Voltec équipe déjà la Chevrolet Volt, dont la commercialisation est prévue pour 2010. Rappelons également que GM avait présenté un concept similaire lors du salon de Francfort 2007, l’Opel Flextreme.

Des informations complémentaires sur l’Opel Ampera seront publiées le 3 mars au Salon automobile de Genève. A suivre…

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Japon – Subaru va fabriquer la Stella électrique


Japon – Subaru va fabriquer la Stella électrique

Lors de son discours de début d’année, Mr Ikuo Mori, président de Fuji Heavy Industries Ltd, maison mère de Subaru, a annoncé que le constructeur allait lancer la fabrication d’une centaine d’exemplaires de la Subaru Stella.

Cette voiture électrique, déjà commercialisée depuis plusieurs années dans sa version thermique, avait été présentée pour la première fois en juillet dernier où 5 exemplaires avaient été fournis pour le sommet du G8 à Hokkaido au Japon. Cette petite citadine de 4 places peut rouler jusqu’à 100 km/h et dispose d’une autonomie maximale de 80 km grâce à son pack batteries lithium-ion.

Ces 100 voitures électriques seront ainsi introduites au Japon dès cet été. Pour l’instant, Subaru ne parle pas d’une commercialisation à grande échelle.

Profitons de cette news pour rappeler que Subaru teste depuis déjà quelques mois 40 exemplaires de la Subaru R1e, voiture électrique reprenant des caractéristiques similaires de la Stella…

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Mitsubishi présentera son concept i MiEV Sport Air Concept à Genève


Mitsubishi présentera son concept i MiEV Sport Air Concept à Genève

Lors du salon de l’automobile de Genève qui ouvrira ses portes d’ici quelques semaines, Mitsubishi dévoilera un nouveau concept car électrique baptisé i MiEV Sport Air Concept.

En septembre 2007 à Tokyo, Mitsubishi avait déjà dévoilé l’I-Miev Sport dont ce nouveau concept est l’évolution.

Pour l’instant, le constructeur n’a pas dévoilé beaucoup de détails sur le véhicule hormis qu’il sera équipé d’un toit transparent amovible recouvert de cellules photovoltaïques ainsi que de batteries lithium-ion.

Nous ne manquerons de revenir en détails sur ce véhicule lors de l’ouverture du salon de Genève début mars.

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Voiture électrique Reva – Enfin un importateur pour la France !


Voiture électrique Reva – Enfin un importateur pour la France !

La petite voiture électrique développée par le constructeur indien Reva a enfin trouvé un importateur pour la France.

C’est donc la société Reva France, basée dans les Yvelines qui sera chargée de la commercialisation du véhicule qui se décline en deux versions :

La version plomb qui dispose d’une autonomie de 80 km et roule jusqu’à 80 km/h. Prix de vente : 15000 € TTC et garantie de deux ans

La version lithium, dont nous vous parlions récemment dans une précédente news, sera prochainement lancée en Europe. Elle proposera une autonomie de 120 km et sera officiellement présentée le 12 février prochain à Paris.

Bref, l’annonce de l’importation de la Reva en France est une excellente nouvelle mais reste encore à Reva France à développer son réseau de distribution et de SAV partout en France. Avis aux interessés !!!!

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San José développe ses bornes de recharge en libre-service


San José développe ses bornes de recharge en libre-service

Dans la ville de San José, située dans l’Etat de Californie aux Etats Unis, la société Coulomb Technologies vient de lancer ses premiers points de rechargement pour véhicules électriques destinés au grand public.

Pour pouvoir utiliser ces bornes, appelées Smartlet, les utilisateurs n’ont qu’à souscrire un abonnement au service pour recevoir une carte électronique qui en permet l’accès.

Une fois connecté à l’une de ces bornes, les informations sur l’utilisateur et l’énergie consommée sont directement envoyées aux serveurs de la société.

Un site internet, mychargepoint.net, permet aux abonnés d’obtenir un plan de localisation des bornes mais également de savoir si elles sont disponibles ou occupées.

A l’heure actuelle, seuls trois points de charge sont disponibles mais Coulomb est en négociations avec d’autres villes pour installer son système.

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La voiture électrique de Tata Motors sera équipée des moteurs TM4


La voiture électrique de Tata Motors sera équipée des moteurs TM4

Tata Motors continue d’avancer très rapidement sur son projet de voiture électrique pour l’Europe. Ainsi, après avoir récemment fait l’annonce d’une prise de participation majoritaire au capital de Miljø Grenland/Innovasjon, société norvégienne spécialisée dans les chaines de traction électriques, le constructeur indien vient de signer un nouveau partenariat au Canada avec la société TM4 qui sera chargée de fournir les moteurs électriques et systèmes de gestion électroniques du véhicule.

C’est la toute dernière génération de moteurs produits par TM4 pour l’industrie automobile, la série TM4 MoTIVEMC , qui sera fournie à Tata Motors et à Miljø.

Tata Motors semble avoir désormais tous les ingrédients pour la fabrication de sa voiture électrique Indica Vista dont les batteries seront fournies par Electrovaya. Une centaine de modèles de démonstration sera produite et des tests auront lieu en Norvège en 2009-2010 avant son lancement officiel.

Présentée en décembre dernier à Bologne en Italie, la Tata Indica Vista électrique disposera d’une autonomie de l’ordre de 200 km et pourra la vitesse maximale de 100 km/h en moins de 10 secondes.

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Voitures électriques et infrastructures de charge – L’ontario signe un partenariat avec Better Place


Voitures électriques et infrastructures de charge – L’ontario signe un partenariat avec Better Place

L’ontario vient d’annoncer la signature d’un accord avec la société Better Place pour le développement des voitures électriques et de leurs infrastructures.

L’entreprise californienne Better Place établira un siège social canadien en Ontario. Elle va bâtir un centre de démonstration et d’éducation concernant les voitures électriques à Toronto. Cela amorcera le travail préparatoire qui permettra aux véhicules électriques de circuler sur les routes de l’Ontario. D’ici mai 2009, le gouvernement de l’Ontario rendra publique une étude dans laquelle on examine des moyens d’accélérer la mise en service de véhicules électriques. Parmi ces moyens, on compte :

– Des incitatifs financiers conçus pour encourager l’achat de véhicules électriques,
– Un accès privilégié à un réseau de transport pour encourager l’acquisition de véhicules électriques
– Une étude approfondie des politiques d’approvisionnement pour accélérer l’acquisition de véhicules électriques au sein des services de flotte, lorsque cela est approprié
– Une éducation et une promotion coordonnées des véhicules électriques comme mode personnel de transport.

En même temps, Better Place va déterminer un échéancier et élaborer un plan de développement d’un réseau de chargement.

Le fournisseur d’énergie Bullfrog Power fait également partie des partenaires et sera chargé d’offrir au réseau de Better Place l’électricité provenant de sources renouvelables locales pour éviter de passer de la pollution du tuyau d’échappement à celle de la cheminée industrielle de même que pour soutenir l’engagement de l’Ontario à mettre fin à l’utilisation des centrales à combustion au charbon d’ici 2014.

Pour chaque 10 000 voitures électriques sur la route, Better Place estime que l’Ontario éliminera annuellement plus de 40 000 tonnes de dioxyde de carbone.

Rappelons enfin que l’Alliance Renault-Nissan est particulièrement impliquée dans le projet et travaille avec Better Place au développement de voitures électriques. Une Renault Mégane avait d’ailleurs été présentée en Israël. Pour l’Ontario, c’est une version électrique du Nissan Qashqai qui était exposée.

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Scooter électrique Vectrix VX-2 : première image


Scooter électrique Vectrix VX-2 : première image

Lors de mon article sur Vectrix au salon des Maires à Paris, je vous annonçais en exclusivité l’arrivée prochaine d’un nouveau scooter électrique chez Vectrix : le VX-2.

Aujourd’hui, la première image vient d’être dévoilée sur le Web. Côté performances, le scooter sera un équivalent 50cc, limité à 45 km/h, et l’autonomie se situera entre 60 et 80 km. Pour l’instant, le constructeur n’a pas dévoilé le type de batteries utilisé mais son poids, 194 kg, semble indiquer une technologie plomb.

Le VX-2 devrait être disponible cet été à un prix estimé à 5190 $, soit 3900 €.

Notons également que Vectrix souhaite proposer une version plus « économique » de son célèbre VX-1, le VX-1E, qui disposera d’un pack batteries de plus petite capacité pour réduire le prix de l’engin. A suivre…

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Détroit 2009 – Fisker Karma S


Détroit 2009 – Fisker Karma S

Comme annoncé il y a quelques semaines, le constructeur Fisker a dévoilé à Détroit sa Karma S qui n’est autre qu’une déclinaison cabriolet de la version de base de son hybride rechargeable.

Au niveau technique, cette Karma S reprend le même groupe motopropulseur que sa grande sœur, à savoir deux moteurs électriques développant au total 403 chevaux et alimentés par un pack batteries lithium-ion.

En mode électrique, la Fisker Karma S est capable de rouler 80 kilomètres avant de passer la main à un générateur thermique qui viendra recharger les batteries et prolonger l’autonomie.

Pour l’instant, Fisker Automotive n’a pas annoncé de prix ou de date de commercialisation pour ce modèle S. En revanche, la Fisker Karma de base, dont la version de série est présentée à Détroit, affiche 1000 commandes et sera produite au quatrième trimestre 2009 en Finlande.