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PGO iDEP – Un nouveau scooter électrique débarque en France


PGO iDEP – Un nouveau scooter électrique débarque en France

Avec l’arrivée des beaux jours, Euromotor, importateur de la marque Taiwanaise PGO lance en France son scooter électrique PGO iDep. Homologué dans la catégorie des cyclomoteurs, sa vitesse est limitée à 45 km/h et son prix de vente s’élève à 3199 € TTC.

Deux moteurs électriques…

C’est ici que le PGO iDep va se différencier des modèles concurrents. En effet, il a pour particularité d’avoir un moteur électrique implanté dans chaque roue. La puissance unitaire est de 2000W, soit 4000W cumulés.

Deux modes de conduite sont également disponibles :

Classique où la vitesse de pointe sera limitée à 40 km/h,
Turbo, dans ce cas, toute la puissance des deux moteurs électriques est utilisée et permet à l’engin d’atteindre sa vitesse maximale de 45 km/h

…et deux technologies de batteries

Le PGO iDep est le premier scooter électrique à associer deux technologies de batteries différentes :

Plomb – composée de 4 éléments placés sous le plancher (6.5 kg x 4 – 4 x 12 volts – 20Ah)
Li-ion par l’intermédiaire de deux batteries de marque Sanyo (Japon) installées derrière le coffre à casque. Chaque batterie pèse 2 kg et peut être facilement retirée pour être rechargée sur le secteur.

L’implantation des batteries permet de conserver un espace convenable sous la selle pour ranger un casque ou ses effets personnels.

Côté autonomie, Euromotor annonce 50 km en mode classique et 38 km en utilisant seulement le mode « Turbo ».

Le PGO iDep est disponible dès maintenant chez les différents concessionnaires PGO en France au prix public de 3199 € TTC.

La garantie pièces et main d’oeuvre s’élève à deux ans. Pour les batteries, on regrette qu’elle ne soit que de 6 mois.

Rendez-vous peut-être dans un prochain article pour un essai complet de l’engin…

Caractéristiques détaillées

Hauteur : 1060 mm
Largeur : 755 mm
Longueur : 1780 mm
Poids : 115 kg
Puissance max : 2 x 2 Kw = 4 Kw
Vitesse max : 45 km/h
Batteries : Plomb (4x12V – 20 Ah) – Lithium (2x26v – 12 Ah).
Autonomie : 50 km en mode classique / 38 km en mode turbo
Garantie pièces et main d’œuvre : 2 ans
Garantie batteries : 6 mois
Prix : 3199 € TTC

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FedEx Express et Urban-Cab associent leurs efforts pour des livraisons écologiques dans la capitale


FedEx Express et Urban-Cab associent leurs efforts pour des livraisons écologiques dans la capitale

FedEx Express, filiale de FedEx Corp. (NYSE : FDX) et leader mondial du transport express international, et Urban-Cab, leader à Paris dans le transport 100% écologique des personnes, annoncent leur programme de livraisons de marchandises efficaces et respectueuses de l’environnement au cœur de la capitale. En test depuis début janvier 2009, les deux véhicules adaptés aux centres villes, confirment ainsi l’essai.

Actuellement, FedEx utilise deux appareils de la société Urban-Cab : un véhicule électrique (Goupil & Matra) et un tricycle (à assistance électrique) qui desservent le sixième arrondissement de Paris au départ d’Opéra, où est installée une des bases logistiques d’Urban-Cab. En onze semaines de test, les véhicules Urban-Cab ont livré plus de 2400 documents et petits colis avec une quinzaine d’arrêts par heure en moyenne et sans émissions.

Fort de cette performance, FedEx ambitionne de passer le nombre de véhicules à cinq dans les prochains mois et d’étendre la zone de livraison à de nouveaux quartiers.

« Ce projet correspond pleinement à l’engagement de FedEx pour connecter le monde de manière responsable et durable. Avec une flotte mondiale de plus de 170 véhicules électriques hybrides et des bâtiments à énergie solaire aux Etats-Unis et à partir de 2010 en Allemagne, ce partenariat démontre la volonté de FedEx de réduire son impact environnemental et marque une nouvelle étape en France, » explique Dirk van Impe, Directeur Général des Opérations, FedEx Express France. « Urban-Cab est un prestataire dont la qualité de service répond à cet enjeu, » ajoute-t-il.

Totalement innovants, les 22 véhicules 100% écologiques d’Urban-Cab ont pour principale fonction le transport de personnes dans la capitale. Mais l’entreprise a accepté, à la demande de FedEx, de diversifier la nature de ses prestations. Le succès du concept justifie un plan de déploiement de son activité et de sa flotte.

« Le management environnemental prôné par Urban-Cab : éthique, écologique, et respectueux de l’individu est totalement en phase avec les valeurs de FedEx. C’est un réel plaisir de constater qu’un grand groupe international comme FedEx s’engage concrètement.» précise Francis Allouche, PDG Urban-Cab.

Au delà des bénéfices fondamentaux évidents pour l’environnement, la prestation assurée par Urban-Cab permet à FedEx d’anticiper aussi les éventuelles restrictions du trafic automobile et de limiter la circulation particulièrement forte au cœur de la capitale. Grâce à ce mode de transport de marchandises propre, FedEx améliore également son efficacité au quotidien en se rapprochant de ses clients finaux ; en effet, les véhicules Urban-Cab accèdent aux zones piétonnes.

A propos de FedEx Express

FedEx Express, leader mondial du transport express international, propose un service de livraison rapide et fiable vers plus de 220 pays et territoires. FedEx Express s’appuie sur un réseau aérien et terrestre international pour accélérer la livraison des envois urgents avec une garantie de délai de livraison*.

A propos de Urban-Cab

Urban-Cab est une SAS au Capital de 87690€, spécialisée dans les micro-déplacements écologiques en centre ville. En 2008 Urban-Cab a transporté avec ses tricycles électriques plus de 100.000 personnes à Paris. Ce concept nouveau de déplacement type « vélo-taxi » a permis aux usagers de redécouvrir la Capitale de manière douce et ludique, notamment grâce à sa large gamme de balade pour particulier et entreprise. Urban-Cab a choisi en 2009 de se diversifier dans la livraison écologique grâce à un partenariat fort avec FedEx Express. Aujourd’hui basé à Opéra, Urban-Cab se déploie à Paris, en ouvrant des bases logistiques situées dans les quartiers suivants : Arc de Triomphe, St-Germain & rive gauche Bercy.

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Lapierre se lance dans le vélo électrique avec Startandgo!


Lapierre se lance dans le vélo électrique avec Startandgo!

Fondée en 1946, la société Lapierre est très connue dans le monde du cycle et se lance aujourd’hui dans la commercialisation de vélos à assistance électrique sous l’appellation Startandgo! White.

White 28′

Vendu 1499 €, il est équipé d’un moteur électrique de 24V situé dans la roue arrière tandis que la batterie est logée sur le porte baggages.

White 26′

Vendu 1399 €, le modèle White 26′ est équipé d’un dérailleur Nexus 3 vitesses intégré dans la roue arrière. Le moteur électrique est logé dans la roue avant.

Pour les deux modèles, Lapierre travaille avec la société Protanium qui lui fournit l’ensemble des composants électriques. La batterie utilisée est de technologie lithium. Située sur le porte-bagage sa capacité est de 10 Ah. Une console de commande, sur le guidon, permet de choisir entre trois modes d’assistance.

Tous les détails de chacun de ces modèles figurent ci dessous.

Renseignements : 03 80 52 51 86

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Marseille – Moov’Elec inaugure sa boutique spécialisée deux-roues électriques


Marseille – Moov’Elec inaugure sa boutique spécialisée deux-roues électriques

C’est sur le cours Lieutaud à Marseille où sont installés bon nombre de concessionnaires motos et cyclos que la société Moov’Elec vient d’ouvrir son magasin dédié à la vente et à la réparation de deux roues électriques.

Premier concessionnaire électrique spécialisé dans la célèbre cité phocéenne, Moov’Elec dispose d’une offre assez complète et représente les marques Clean Energy Planet, E-Solex, Sweetelec, E-Max, Matra, Easybike et Hilltecks.

Contacter Moov’Elec

71, Cours Lieutaud
13006 – MARSEILLE

Tel : 04.91.63.17.25
Mail : moovelec@orange.fr

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Francfort inaugure une station de recharge solaire pour deux roues électriques


Francfort inaugure une station de recharge solaire pour deux roues électriques

Fin mars, la ville de Francfort en Allemagne a inauguré une station de recharge solaire permettant aux propriétaires de Segway, vélos, scooters et vélotaxis électriques de pouvoir recharger leur véhicule.

Cette station dispose de six points de charge alimentés par des panneaux photovoltaïques situés sur le toit. Située dans une zone commerciale importante de la ville, les panneaux solaires fournissent chaque jour 21 kWh d’énergie.

Développée par la société Evergreen Solar et d’autres partenaires, elle aura coûté 65 000 €.

Opérationnelle depuis le 31 mars, la station est ouverte au public de 9h à 20 h en semaine et de 9h30 à 18h00 le samedi.

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Voitures électriques – Vers une normalisation des prises de recharge


Voitures électriques – Vers une normalisation des prises de recharge

Réunis à l’occasion du plus grand Salon industriel au monde le 20 avril à Hanovre, plusieurs grands constructeurs automobiles se sont mis d’accord sur un standard de prise pour faire le plein des véhicules électriques.

Ainsi, les constructeurs automobiles Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Fiat, Toyota et Mitsubishi ont annoncé avoir conclu un accord avec les énergéticiens Eon, Vattenfall, EDF, Npower, Endesa et Enel sur un standard de prise de recharge pour les véhicules électriques. Cette prise triphasée supportera une tension de 400 volts pour 63 ampères et permettra aux véhicules électriques d’être rechargés plus rapidement.

« Une voiture doit pouvoir être rechargée en Italie, comme au Danemark, en Allemagne ou en France », a expliqué au journal Die Welt, une porte-parole de RWE.

L’adoption de cette norme commune doit favoriser la fabrication à grande échelle de voitures électriques. A suivre…

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La Toyota Prius 3 sera vendue à partir de 21000 $ aux US


La Toyota Prius 3 sera vendue à partir de 21000 $ aux US

Toyota Motors vient d’annoncer les tarifs pour l’amérique du nord de la 3ème version de sa célèbre voiture hybride qui sera mise en vente à compter de cet été. Il faudra donc débourser 21000 $ pour acquérir la version de base de la Prius III aux US.

Avec cette version standard, Toyota compte donc venir concurrencer l’Honda Insight commercialisée depuis peu et vendue à partir de 19800 $ aux US.

Mais il y aura au total 5 versions de Prius III et il faudra compter 27270 $ pour acquérir celle disposant des meilleurs équipements et options (toit solaire, pack navigation…). Les informations sur ces différentes versions et les prix sont détaillés en bas de page.

Pour l’heure, les tarifs de la Prius III en France ne sont pas encore connus.

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Brillance dévoile son monospace électrique EV Concept à Shangai


Brillance dévoile son monospace électrique EV Concept à Shangai

Le constructeur chinois Brillance a profité du salon de l’automobile de Shangai pour présenter un prototype de monospace 100 % électrique.

Baptisé EV Concept, il s’assimile à un C3 Picasso en terme de gabarit et peut accueillir 4 passagers. Ses deux moteurs électriques de 22 Kw lui permettent d’atteindre une vitesse maximale de 130 km/h.

Equipé de batteries lithium-ion, rechargeable en 8 heures sur une prise classique et en 30 minutes sur un chargeur dédié, son autonomie est estimée à 150 km à 40 km/h de moyenne.

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Le Challenge Bibendum aura finalement bien lieu en 2010 à Rio de Janeiro au Brésil


Le Challenge Bibendum aura finalement bien lieu en 2010 à Rio de Janeiro au Brésil

D’abord annulé pour cause de crise économique mondiale, la 10ème édition du Challenge Bibendum, qui devait se tenir ce mois-ci, sera finalement reportée du 30 mai au 2 juin 2010 à Rio de Janeiro au Brésil.

La mission du Challenge Bibendum, qui a pour but de promouvoir une industrie automobile dynamique et proactive, est d’évaluer, tester et comparer les meilleures technologies de véhicules et de leurs sources d’énergies, les évolutions les plus efficaces de gestion de trafic et les systèmes avancés dans le domaine de la sécurité. Cet événement sera aussi l’occasion de mieux comprendre et de débattre du rôle que peut jouer le secteur du transport pour réduire les émissions de CO2.

Des questions particulièrement sensibles comme celles de la volatilité du prix du pétrole, de la garantie des approvisionnements énergétiques ou de la vitesse de déploiement des chaînes de traction électriques seront également au coeur des débats.

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L’Angleterre investit 250 millions de livres pour la voiture électrique


L’Angleterre investit 250 millions de livres pour la voiture électrique

Le gouvernement anglais vient d’annoncer qu’il allait débloquer un budget de 250 millions de livres afin de favoriser le développement des véhicules électrique et hybrides rechargeables sur son territoire.

Cet argent servira notamment à la mise en place, dès 2011, d’incitations financières à l’achat de voitures hybrides rechargeables ou électriques. Le montant de l’aide variera entre 2000 et 5000 £, soit entre 2200 et 5600 € au cours actuel.

Second volet de ce budget, le développement d’un réseau de bornes de recharge à travers l’Angleterre. A suivre…