Mois : octobre 2010

C’est en partenariat avec la société Yamato Transport que Mitsubishi a débuté mi-octobre au Japon l’expérimentation de la version électrique de son utilitaire compact Minicab. Celui-ci sera utilisé par Yamato pour effectuer les livraisons en centre ville.

Côté technique, ce Minicab électrique est doté de la même chaîne de traction que la voiture électrique Mitsubishi i-MiEV, déjà commercialisée au Japon par Mitsubishi depuis 2009 (attendue en Europe en fin d’année).

Pour les deux partenaires, l’objectif de ces tests est d’évaluer la pertinence de l’usage de ce véhicule électrique pour des missions de livraisons.

De son côté, Mitsubishi annonce vouloir au plus tôt lancer un véhicule électrique de ce type sur le marché japonais…

Le constructeur automobile allemand Porsche veut avoir d’ici quelques années une version hybride dans chacune de ses gammes, a indiqué son responsable du développement à un journal allemand.

« Nous aurons à l’avenir dans chaque gamme des modèles hybrides », a dit Wolfgang Dürheimer dans le dernier numéro du magazine Automobilwoche.

Après le modèle hybride de tout-terrain Cayenne S Hybrid, Porsche veut produire en série limitée, d’ici trois à quatre ans, une version hybride de son bolide 918 Spyder, dont le prototype a été présenté cette année lors du salon de l’auto de Genève.

Un autre responsable du développement chez Porsche, Heinz-Jakob Neusser, a lui esquissé la perspective de versions hybrides de son modèle phare 911, des cabriolets Boxster et des Cayman, mais sans fixer de date.

Porsche est tenu d’abaisser d’ici 2015 les émissions de CO2 de sa flotte, de 255 grammes de CO2 par kilomètre à 216 g/km. Le passage à une technologie hybride ou à un « downsizing » des motorisations Porsche devient donc incontournable pour le constructeur…

Le constructeur automobile japonais Toyota, qui compte sur la croissance des marchés asiatiques, a annoncé jeudi qu’il allait commencer à produire le mois prochain sa populaire Prius hybride en Thaïlande.

Après le Japon et la Chine, ce sera le troisième site de production de sa voiture vedette, dans son usine de la province de Chachoengsao, près de Bangkok.

Toyota produit déjà la version hybride de la Camry en Thaïlande.

A travers sa filiale M-Way, Migros, numéro un suisse du commerce de détail, a inauguré le 22 octobre à Zurich en Suisse sa première boutique dédiée à la mobilité électrique. Les clients, particuliers ou entreprises, pourront notamment y louer 9 types de véhicules électriques.

Ce magasin conceptuel permettra aux visiteurs qui en franchiront le seuil de se familiariser avec le domaine des véhicules électriques, a indiqué mercredi Migros. Outre la location et l’achat de ces derniers, le point de vente dispose d’écrans multimédias et d’ouvrages spécialisés sur l’électromobilité.

Première plateforme suisse de l’électromobilité, m-way est lancée en partenariat avec la Banque Migros, Zurich Assurances ainsi que la société de leasing pour les entreprises LeasePlan (Suisse) et l’Association pour une énergie respectueuse de l’environnement. Des partenariats que Migros entend élargir progressivement.

Norbert Reithofer, Président du Directoire de BMW AG, et Philippe Varin, Président du Directoire de PSA Peugeot Citroën, ont signé la semaine dernière un accord visant à étendre leur coopération au développement et à la fabrication de composants pour véhicules hybrides.

Les partenaires développeront, produiront ou achèteront ces composants et conduiront aussi une politique d’achat commune, garantissant ainsi des économies d’échelle substantielles. Cet accord permettra également de standardiser les éléments clés pour l’électrification de véhicules.

« Cette coopération contribuera de manière significative à l’obtention d’une structure de coûts compétitive dans le domaine de l’électrification des véhicules. Elle marque également une nouvelle étape importante sur la voie de la mobilité durable », a expliqué Norbert Reithofer.

« Nous nous réjouissons d’étendre notre coopération de longue date basée sur des relations étroites entre nos deux entreprises. Je ne doute pas de l’avantage compétitif qui résultera de la combinaison des expertises de nos deux groupes dans les technologies hybrides» a déclaré pour sa part Philippe Varin.

Les deux entreprises ont convenu de ne pas divulguer les détails financiers de l’accord.

Réalisé par l’ambassade de France au Japon, un rapport, intitulé « Etat de la R&D dans le domaine des batteries pour véhicules électriques au Japon », présente un état des lieux du développement et des recherches en matière de batteries pour véhicules électriques (EVs) au Japon.

La première partie de l’étude s’intéresse aux enjeux soulevés par le développement des EVs, leur fonctionnement et leurs caractéristiques afin de comprendre quelles sont les barrières technologiques à franchir pour accélérer leur diffusion, ainsi qu’aux actions entreprises par les pouvoirs publics japonais pour soutenir la recherche et le développement des batteries pour EVs.

La seconde partie se concentre sur les batteries. Les différents types d’accumulateurs sont abordés avec un intérêt plus particulier sur la technologie lithium-ion, utilisée dans les EVs, sur son développement et sur la recherche fondamentale en matière de nouvelles technologies de batteries.

Avec la percée actuelle du véhicule électrique, la société de location de véhicules Zen’Auto a lancé et développe Zen’Lib, réseau spécialisé dans la commercialisation d’une large gamme de véhicules électriques de proximité, avec ou sans permis.

Zen’Lib fonctionne sous licence de marque et offre à ses licenciés l’avantage de pouvoir bénéficier de la force d’un réseau national à travers des actions communes : Communication, Formation Technique & Commerciale, Plan d’Action Commerciale, Evolution de la Gamme de Véhicules, Etc…

Les premières agences sont ouvertes à Poitiers (Siège de la société), Roanne, Aix en Provence, Toulouse, Cergy, Châtellerault, Perpignan, Le Havre, Grenoble, Montluçon, Avignon, etc… Zen’Lib étend progressivement son réseau à l’ensemble de l’Hexagone et aux Antilles.

Pour l’heure, Zen’Lib s’est positionné aux côtés de trois fournisseurs : Eco & Mobilité avec sa gamme SimplyCity (Voitures et Utilitaires), Newteon avec l’Estrima Biro (Voiturette Sans Permis) et Walther France pour les bornes de recharge. L’enseigne compte élargir cette gamme dans les mois à venir afin de pouvoir proposer une offre élargie à ses licenciés et donc aux clients adoptant le Véhicule…

Le constructeur Japonais Nissan vient de débuter la production de sa berline électrique Leaf dans son usine d’Oppama au Japon.

C’est une étape importante, non seulement pour Nissan et l’alliance Renault Nissan, mais aussi pour l’ensemble de l’industrie automobile », s’est réjoui le PDG de Nissan, Carlos Ghosn.

Les premiers exemplaires de cette voiture électrique compacte doivent être vendus dès le mois de décembre au Japon et aux Etats-Unis, et à partir du début 2011 dans plusieurs pays d’Europe.

Le site d’Oppama devrait produire quelque 6.000 Leaf d’ici mars 2011, avant de monter progressivement en puissance, sa capacité de production atteignant 50.000 unités par an.

Nissan a précisé qu’il démarrerait plus tard l’assemblage de la Leaf dans deux autres usines, à Smyrna (Tennessee, Etats-Unis) à la fin 2012 et à Sunderland (Angleterre) au début 2013.

Le constructeur nippon a enregistré 6.000 pré-commandes au Japon et 20.000 aux Etats-Unis.

Dotée d’une batterie lithium-ion, la Leaf offre une autonomie de 160 km et pourra être chargée en 8 heures sur une prise classique ou à 80 % en 30 minutes par l’intermédiaire d’une infrastructure de charge rapide.

La commercialisation en Europe de la Leaf interviendra courant 2011. Son prix de vente devrait être inférieur à 30.000 €, aides gouvernementales déduites…

Contribuant au déploiement des réseaux intelligents, le Groupe ABB a investi un nouveau marché qui prend discrètement forme dans les parkings des grandes villes : la recharge des véhicules électriques (VE). Le durcissement de la réglementation antipollution et les primes à l’achat dopent la croissance du marché des véhicules 100 % électriques, encourageant ainsi de nombreux constructeurs automobiles à investir ce créneau.

Conscient de cette évolution, ABB met au point des systèmes de recharge ouvrant de nouvelles perspectives au transport propre et durable.

Différents modes de recharges pour différents besoins

ABB propose une offre de systèmes de recharge complète :

– charge lente et normale (10A, 16A ou 32A monophasé)
– charge semi-rapide (23 kW)
– charge rapide (43 kW et plus), temps de recharge de quelques minutes, en fonction des technologies de chargeurs et des capacités de batteries.

Citroën dresse un premier bilan commercial de ses futurs véhicules électriques et annonce avoir déjà reçu plus de 1000 commandes partagées entre la C-Zero (800 exemplaires) et le Berlingo First électrifié par Venturi (400 exemplaires).

La plus grosse commande proviendrait de Raiffeisen Leasing, une société autrichienne spécialisée dans la location longue durée, qui aurait commandé pas moins de 400 Citroën C-Zero et 140 Berlingo électriques. Le loueur National/Citer a également fait commande de 250 C-Zero

L’ascensoriste Kone a également annoncé la commande de deux véhicules électriques C-Zero, qui seront acquis en leasing par l’intermédiaire d’Arval, et utilisés en auto-partage par ses salariés pour la réalisation de visites de chantier.