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Voitures électriques en libre-service à Nice – De nouveaux détails


Voitures électriques en libre-service à Nice – De nouveaux détails

Lors d’une conférence de presse qui s’est tenue hier, Christian Estrosi, Président de la Communauté Urbaine Nice Côte d’Azur, a présenté en détails son autopartage électrique visant, à terme, la mise à disposition de 210 véhicules électriques en libre-service, répartis sur 70 stations sur les communes de Nice, mais aussi de Saint-Laurent-du Var et de Cagnes-sur-Mer, plus à l’ouest.

Mise en service le 30 mars 2011

Dès sa mise en service, prévue le 30 mars 2011, l’autopartage électrique Niçois devrait compter 17 stations avec cinquante voitures électriques : 40 Peugeot iOn et 10 Citroën Berlingo Venturi. A l’été 2011, un troisième modèle fera son apparition, la Mia électrique.

Pour prendre une voiture, les utilisateurs pourront réserver sur Internet ou par téléphone.

L’adhésion au service coûtera 25 euros de frais de dossier puis 5 à 8 euros par heure d’utilisation selon le forfait choisi.

Chaque station disposera de 5 Emplacements, dont 2 destinés aux propriétaires de véhicules électriques avec des bornes de recharge à leur disposition.

D’ici fin 2012, l’Autolib’ Niçois devrait compter au total 70 stations et 210 véhicules électriques…

Le tandem Véolia Transport – EDF pressenti comme favori

Lors de son discours, Christian Estrosi a annoncé que le candidat pressenti par la communauté urbaine pour prendre cette délégation de service public (DSP) est le groupe Veolia Transport-EDF. Le choix définitif doit être arrêté par le conseil communautaire qui se tiendra le 17 décembre.

Le coût de cette DSP devrait se monter à 1,4 million d’euros par an.

Le coût d’aménagement est fixé à 40.000 euros par station, soit 2,8 millions d’euros au total, financé pour moitié par la collectivité azuréenne. L’autre moitié sera prise en charge par l’Etat, Nice-Côte d’Azur faisant partie des 12 projets retenus pour expérimenter ce dispositif.

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Tennant présente sa balayeuse de voirie électrique au Salon des Maires


Tennant présente sa balayeuse de voirie électrique au Salon des Maires

Au salon des Maires, la semaine dernière à Paris, la branche française de la société américaine Tennant a présenté sa balayeuse de voirie électrique 500 ZE.

Alimentée par des batteries lithium-ion, son autonomie en fonctionnement est annoncé à 8 heures et sa capacité à 0.75 m3.

Sa motorisation électrique lui permet d’évoluer jusqu’à 25 km/h (0 à 12km/h en balayage) sans bruit et donc sans nuire à la tranquillité des riverains.

2 € par jour d’utilisation

En comparaison avec une balayeuse thermique, ce modèle électrique est deux fois plus cher mais l’exploitant amortira le coût d’achat initial grâce à des coûts d’utilisation réduits.

« Une balayeuse thermique consomme 50 litres de carburant quotidiennement, soit environ 70 €, tandis que notre modèle électrique ne coûte que 2 €/jour pour la recharge d’électricité. » nous explique un commercial rencontré sur le stand.

Tennant France propose également sa balayeuse sous forme de leasing et travaille sur une solution d’acquisition du véhicule et de location du pack batteries…

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Matra propose une assurance à 1 euro pour son scooter électrique E-Mo


Matra propose une assurance à 1 euro pour son scooter électrique E-Mo

La société française Matra s’est associée à l’assureur AMV afin de proposer des conditions exceptionnelles sur sa gamme de scooters électriques : pour seulement 1 euro, vous bénéficiez d’un an d’assurance*.

Selon le communiqué de Matra, la gamme e-Mo se place en tête des ventes de scooters électriques depuis 2009 avec plus de 30 % de parts de marché.

La gamme se compose de deux modèles : l’e-Mo, vendu à partir de 1790 € TTC, et l’e-Mo +, offrant 50 % d’autonomie supplémentaire grâce à une batterie de plus grande capacité et commercialisé à partir de 1990 € TTC.

Lecteurs Parisiens, n’oubliez pas que vous bénéficiez d’une aide à l’achat pouvant aller jusqu’à 400 €…

* L’assurance à 1 euro, valable jusqu’au 31/12/2010, garantit en responsabilité civile et l’assistance juridique. Les garanties vol et incendie peuvent être souscrites en complément.

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Trophées des villes électromobiles – La région PACA à l’honneur au Salon des Maires


Trophées des villes électromobiles – La région PACA à l’honneur au Salon des Maires

L’Avere-France a remis le 25 novembre 2010 à l’occasion du Salon des Maires, les premiers « Trophées Avere des Villes Electromobiles ».

Au total, 11 villes ont été récompensées pour leurs actions ou projets concrets en faveur de la mobilité électrique, dont 5 situées en région PACA.

Pour l’AVEM, cette forte représentation du secteur PACA vient récompenser le dynamisme de notre région et l’implication de notre association en faveur du véhicule électrique.

Télécharger le communiqué de presse de l’AVEM

Galerie photos

Les lauréats PACA des Trophées des Villes électromobiles 2010


De gauche à droite : Louis Nègre (Cagnes sur Mer) – Anne-Marie Duval (Grasse) – Isabelle Rivière (AVEM) – Christiane Farret Hunerfurst (Gap) – Christian Estrosi (Nice Côte d’Azur) – Annie Amarouche (Pertuis)
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La reconnaissance de l’AVEM PACA au Salon des Maires à Paris


Louis Nègre, Sénateur Maire de Cagnes sur Mer – Isabelle Rivière, Présidente de l’AVEM – Christian Estrosi, Président de Nice Côte d’Azur et Maire de Nice
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L’Avere France récompense la ville de Cagnes-sur-Mer et la communauté urbaine Nice Côte d’Azur


Louis Nègre – Christian Estrosi – Charlotte De Silguy – Philippe Aussourd, Président de l’AVERE France
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L’alliance Renault-Nissan va installer des bornes de recharge dans les parkings Vinci Park


L’alliance Renault-Nissan va installer des bornes de recharge dans les parkings Vinci Park

La semaine dernière, l’Alliance Renault-Nissan a signé un accord avec Vinci Park, leader européen du stationnement, afin de prévoir l’implantation dans les parkings de recharge destinées aux véhicules électriques et la mise en place de services complémentaires.

Pour ce faire, Renault et Vinci Park créeront des groupes de travail chargés d’étudier :

– le dimensionnement des infrastructures de recharge
– les solutions techniques
– les services et forfaits associés à la recharge
– des solutions de stationnement adaptées aux véhicules électriques.

Par ailleurs, Vinci Park est désormais associée au projet Seine Aval Véhicules Electriques (SAVE), dont le démarrage est prévu début 2011. Vinci Park sera chargée d’étudier, avec les collectivités locales, l’équipement en infrastructures de recharge des parkings situés dans le périmètre géographique de SAVE.

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La version américain de l’i-MiEV présentée à Los Angeles


La version américain de l’i-MiEV présentée à Los Angeles

A Los Angeles, Mitsubishi dévoile la version américaine de sa voiture électrique i-MiEV qui, pour rivaliser avec les grosses voitures américaines, se voit attribuer quelques rondeurs.

Ainsi, cette i-MiEV, version US, sera 26 cm plus longue, 11 cm plus large et 5 mm plus haute que les versions européennes et japonaises.

Côté électrique, rien ne devrait changer et la voiture conserve son moteur électrique de 64 ch et ses batteries lithium-ion pour une autonomie annoncée à 135 km selon le site américain de Mitsubishi.

L’i-MiEV arrivera dans les concessions américaines à l’automne 2011…

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Nissan dévoile son concept hybride Ellure à Los Angeles


Nissan dévoile son concept hybride Ellure à Los Angeles

Au salon de Los Angeles en Californie, Nissan dévoile un nouveau concept hybride baptisé Ellure.

Sous le capot, l’Ellure associe un moteur 2.5 l 4 cylindres de 240 chevaux à un moteur électrique de 25 kW (35 ch) alimenté par des batteries lithium-ion.

Le coupé Ellure pourrait préfigurer l’arrivée prochaine d’un coupé à motorisation hybride dans la gamme Nissan. A suivre…

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Motoparkelec propose une solution pour le stationnement et la recharge des scooters électriques


Motoparkelec propose une solution pour le stationnement et la recharge des scooters électriques

La société Motoparkelec était présente au Salon des Maires à Paris pour présenter un premier prototype de sa station de stationnement et de recharge pour scooters électriques. Un système qui pourrait séduire des opérateurs souhaitant se lancer dans le libre-service.

Le concept avait déjà été présenté il y a un an, sur ce même salon, mais seulement sur le papier.

En pratique, la station fonctionne grâce à un badge RFID qui permet de débloquer et de restituer le scooter. En stationnement, le scooter est « verrouillé » sur la station par un système de « mâchoire » venant saisir le moyeu avant. « Notre système est totalement sécurisé et des capteurs permettent de s’assurer qu’un utilisateur ne vienne pas positionner sa main ou un objet lors du verrouillage » nous explique un technicien rencontré sur le stand. En outre, la station est compatible sur tous types de scooters électriques…

La station intègre également une prise de recharge que l’utilisateur doit connecter manuellement au scooter. Motoparkelec annonce également travailler à un système de charge automatisé, l’électricité passerait directement par le moyeu avant pour recharger les batteries. Néanmoins, l’utilisation d’un tel système nécessiterait une adaptation sur chaque scooter… A suivre…

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Bateau électrique – L’AFBE vous donne rendez-vous au Salon Nautique 2010


Bateau électrique – L’AFBE vous donne rendez-vous au Salon Nautique 2010

L’AFBE, Association Française pour le Bateau Electrique sera présente au salon nautique qui se déroulera du 4 au 12 décembre 2010 à Paris, Porte de Versailles, pour promouvoir le développement et l’usage de ce moyen de transport propre.

L’association exposera notamment deux bateaux électriques sur son stand.

En complément, une conférence de presse sera organisée le samedi 4 décembre de 8h30 à 11h00 à bord de la navette fluviale électrique Le Lendit, au départ du quai Suffren à l’embarcadère de Vedettes de Paris. Une sortie sur la Seine permettra aux journalistes de découvrir les qualités de confort de cette navette 100% électrique d’une capacité de 75 personnes.

Un bus électrique assurera le transport des journalistes entre le Salon Nautic Porte de Versailles et le quai Suffren. Départ du Nautic à 08h30 et retour vers 11h00.

Stand de l’AFBE au Salon Nautic 2010 : Les allées du Grenelle – HALL1 – N 91

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Bus hybride – Le Routemaster dévoilé à Londres


Bus hybride – Le Routemaster dévoilé à Londres

Le bus hybride à double pont Routemaster a été dévoilé ce mois-ci par Boris Johnson, le Maire de Londres. Destiné à remplacer les bus à motorisation thermique, le premier proto roulant est attendu pour novembre 2011 et les cinq premiers exemplaires devraient entrer en service à Londres dès le début 2012.

Construit en Irlande du Nord, la version hybride du célèbre Routemaster bénéficie d’un design et d’un intérieur totalement réétudié et offre une capacité totale de 87 places.

40 % de consommation en moins

Le constructeur annonce une diminution de la consommation de carburant de l’ordre de 40% par rapport à un bus à motorisation diesel avec une consommation de l’ordre de 28 l/100 km.

Les Nox sont quant à eux réduits de 40 % et les particules fines de 33 %.

Enfin, le niveau d’émissions de CO2 est estimé à 750 g/km contre 1200 g/km pour un véhicule thermique équivalent.

Rendez-vous en 2012 pour découvrir les premiers Routemaster hybrides dans les rues de Londres…