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Paris – Le salon du scooter 2011 met à l’honneur la mobilité électrique


Paris – Le salon du scooter 2011 met à l’honneur la mobilité électrique

Pour sa seconde édition, le Salon du Scooter de Paris se déroulera du 25 au 27 mars prochains et mettra à l’honneur la mobilité électrique avec une piste intérieure et un espace dédiés aux scooters électriques.

Au total, huit fabricants seront présents et proposeront d’essayer leurs engins sur une piste de bitume de plus de 100 mètres de tracé.

Parmi les véhicules présentés, le très attendu Peugeot E-vivacity, qui incarne la nouvelle génération de Scoot’Elec de la marque au lion et dont la commercialisation interviendra dès ce printemps. On retrouvera également le scooter électrique pliable XO2 de XOR Motors et la gamme e-Mo de Matra. Les marques Greenwheel et C-Lect seront aussi au rendez-vous…

Pour les franciliens, le salon du scooter de Paris s’avère donc être une excellente occasion de pouvoir essayer un vaste panel de scooters électriques.

Attention, l’entée est gratuite mais le salon n’est accessible que sur invitations. Les inscriptions peuvent être effectuées par Internet sur le site officiel.

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Plans de déplacements – Les solutions véhicules électriques de Wattmobile pour les entreprises et les collectivités


Plans de déplacements – Les solutions véhicules électriques de Wattmobile pour les entreprises et les collectivités

Avec l’obligation pour les collectivités et les entreprises de plus de 250 salariés d’optimiser les déplacements de leurs employés, les PDE (Plans de Déplacement Entreprise) et PDA (Plan de Déplacement Administration) sont aujourd’hui au cœur de l’actualité.

Afin d’accompagner les professionnels dans cette démarche, la société Azuréenne Wattmobile propose une offre spécifique allant de la pré-étude (enquête auprès du personnel…) au diagnostic jusqu’aux différentes recommandations : transports en commun, covoiturage, vélo et bien évidemment un volet complet dédié à la mobilité électrique…

Pour le secteur véhicule électrique, Wattmobile propose différentes solutions : bornes de recharge pour inciter les salariés à s’équiper, commandes groupées de VE mais également la mise en place de flottes en auto-partage pour les trajets inter sites.

Offre inter-modale avec la SNCF

Via son partenariat avec la SNCF, Wattmobile propose des stations relais dans les gares pour que les salariés puissent combiner Train et véhicules électriques.

Solution de gestion de flottes en auto-partage

Wattmobile propose également la mise en place de véhicules électriques – vélos, scooters ou voitures – en libre-service au sein de l’entreprise ou de la collectivité pour relier les différents sites.

La station développée par Wattmobile est entièrement automatisée, l’utilisateur s’identifiant par l’intermédiaire d’un badge RFID, et peut remonter en temps réel la disponibilité des véhicules et leur niveau de charge. Un outil de pré-réservation peut également être proposé.

D’ores et déjà, Wattmobile a de nombreux projets en cours qui, espérons-le, se concrétiseront rapidement.

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Vélos électriques – Des aides à l’achat dans le pays des Herbiers en Vendée


Vélos électriques – Des aides à l’achat dans le pays des Herbiers en Vendée

En Vendée, la Communauté de communes du Pays des Herbiers proposera, à compter du 1er avril 2011, une aide financière à ses habitants une aide financière pour acheter un vélo à assistance électrique. Le montant de cette sera limitée à 20 % du montant TTC du vélo est limitée à 150 €.

« Dans le cadre de l’étude du schéma de déplacement du territoire, il a été mis en évidence que 80 % des habitants du territoire avaient moins de 10 kilomètres à faire pour se rendre sur leur lieu de travail… » explique Jean-Louis Launay, président de la commission Développement Durable.

Pour la communauté de communes, l’objectif est donc de réduire l’usage de la voiture en proposant des solutions alternatives.

Et afin de soutenir l’opération, quatre magasins locaux sont associés à la démarche et offriront aux habitants la possibilité d’essayer gratuitement un vélo électrique durant une journée…

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Zero Race – Victoire pour le Zero Tracer


Zero Race – Victoire pour le Zero Tracer

Ils n’ont été que trois à terminer ce tour du monde en véhicule électrique, au rythme de 400 à 500 km par jour ! Mais ils sont arrivés exactement à l’heure, à 11h00 ce jeudi 24 février, au terme de 80 jours de course, au Palais de l’ONU à Genève, d’où ils étaient partis.

Ce n’était pas une épreuve de vitesse, mais presque chaque jour une épreuve attribuait des points, en fonction des qualités du véhicule et de l’équipe.

La victoire est revenue à l’équipe suisse, le Racing Team Oerlikon Solar, sur un véhicule d’exception, le Zero Tracer construit par l’entreprise Designwerk. Cette moto carénée, avec train d’atterrissage pour les basses vitesses, offre des performances étonnantes. Une vitesse de 240 km/h, une autonomie de 350km, une aérodynamique exceptionnelle (meilleure qu’une moto), deux places et le confort d’une conduite sans casque ! La consommation est d’environ 7kWh/100km, bien en dessous des voitures électriques qui consomment en général plus du double.

La deuxième place a été prise par le maxi scooter Vectrix, en version modifiée pour allonger son autonomie. L’équipe a beaucoup de mérite car il fallait tenir ce rythme à l’extérieur avec parfois le froid, le chaud, la pluie, la poussière.

Un petit véhicule à trois roues, le TREV, venait d’Australie, et avait été réalisé par l’université d’Australie du Sud.

Le directeur général des Nations Unies, Mr. Sergei Ordzhonikidze, a pu les féliciter et montrer que le monde entier commence à être conscient de la nécessité de sortir de l’ère du pétrole comme carburant. Des membres de l’UNEP (United Nations Environment Programme) ont apporté un fort soutien pendant toute cette course de 30000km qui a traversé 17 pays.

Le directeur de course, Louis Palmer, qui s’est déjà fait connaître par son tour du monde avec son Solar Taxi en 2008, projette une version européenne de la Zero Race sur 15 jours en septembre.

Article rédigé par Jean-Philippe Chavey, adhérent AVEM, plus de photos sur www.jurassictest.ch

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Le scooter électrique Yamaha EC-03 arrivera en France cette année


Le scooter électrique Yamaha EC-03 arrivera en France cette année

L’information nous a été confirmée par le service commercial de Yamaha France : le scooter électrique Yamaha EC-03 débarquera dans l’hexagone cette année.

« Pour l’heure, la date précise de commercialisation n’est pas indiquée mais ce sera courant 2011 » nous indique un membre de la direction commerciale. En revanche, Yamaha jouera la prudence pour le lancement du produit et commencera par distribuer une quantité, ciblant une quinzaine de concessionnaires à travers la France, afin de tester le marché avant une éventuelle commercialisation à grande échelle.

Dévoilé en 2009 au Japon, le Yamaha EC-03 est un petit scooter électrique, apparenté à un 50 cm3, équipé d’un moteur électrique 1.4 Kw le propulsant jusqu’à 45 km/h. La batterie lithium-ion, qui alimente le scooter, offre une autonomie de 46 km à une vitesse stabilisée de 30 km/h.

Côté prix, si l’on se réfère à d’autres pays européens ou le véhicule est déjà commercialisé, il faudra compter environ 2400 € TTC. Autant dire que Yamaha risque d’avoir du mal à rivaliser avec son principal concurrent, le Matra e-Mo, qui, pour des performances similaires, affiche un tarif nettement inférieur. A suivre…

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Eon Weez – La voiture électrique à moins de 9000 euros sera dévoilée à Genève


Eon Weez – La voiture électrique à moins de 9000 euros sera dévoilée à Genève

Au salon de l’auto de Genève qui ouvrira ses portes la semaine prochaine, le constructeur automobile Eon Motors dévoilera la Weez, une nouvelle voiture électrique dont le prix de vente est annoncé à moins de 9000 €.

Homologuée dans la catégorie des véhicules sans permis, la Weez peut se conduire dès 16 ans et peut accueillir 3 passagers. Sa vitesse maximale est bridée à 45 km/h, pour une autonomie de 60 ou de 100 km selon les modèles.

Une « option panneaux solaires permettra de porter l’autonomie à 130 km » ajoute le constructeur dans son communiqué.

Disponible en septembre 2011

La Weez sera disponible dès le mois de septembre 2011 et commercialisée au prix de 8990 € hors éventuelle prime de l’ADEME.

La société Eon Motors, qui a installé son centre de R&D proche de Bizerte, en Tunisie, travaille depuis plusieurs mois sur ce véhicule électrique que nous aurons le plaisir de vous dévoiler en détails à Genève…

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Continental evSAT – Un capteur de sécurité pour les batteries en cas de collision


Continental evSAT – Un capteur de sécurité pour les batteries en cas de collision

Continental vient de dévoiler un système de capteur pour les véhicules électriques visant à couper automatiquement la batterie en cas de collision, permettant aux services d’urgence d’intervenir en toute sécurité en cas d’accident.

Baptisé evSAT (satellite for electric vehicles), ce capteur est « actif lors de la charge : il détecte les accidents et transmets l’information au système de gestion des batteries qui viendra couper le courant » commente Alex Gesell de Continental. « L’atout majeur de notre produit est qu’il permet d’éviter l’inflammation du pack batteries et diminue les risques de chocs électriques pour les équipes de secours sur place et les victimes à l’intérieur du véhicule ».

Continental indique que le système evSAT équipera en 2012 un véhicule électrique de série d’un grand constructeur allemand. A suivre…

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Bruxelles se lance dans la voiture électrique en libre-service avec Zen Car


Bruxelles se lance dans la voiture électrique en libre-service avec Zen Car

Dès le mois de mars, Bruxelles va lancer une première expérience de voitures électriques en libre service en partenariat avec la société Zen Car et la Société régionale d’investissement de Bruxelles (SRIB) qui a investi dans l’opération via son dispositif d’aide au démarrage d’entreprises.

Lors de son lancement, le service Zen Car comptera 29 voitures électriques réparties sur une quinzaine d’emplacements. Zen Car a choisi le constructeur italien Tazzari et sa citadine Zero. Véhicule bi-place, la Tazzari Zero est équipée de batterie lithium-ion, offre 120 km d’autonomie et roule jusqu’à 90 km/h.

Pour pouvoir utiliser le service, il faudra s’acquitter d’un droit d’inscription de 40 euros puis d’un abonnement mensuel de 6 euros. L’utilisation des véhicules électriques sera facturée 7 €/h, quelle que soit la distance parcourue.

Pour la partie interface (application Smartphone, Badge RFID mulimodale permettant l’acces aux bornes de recharges…) Zen Car a choisi la solution eColibri Carsharing adpatée aux véhicules électriques et développée par Mobility Tech Green.

Outre le secteur grand public, Zen Car vise également les professionnels à travers une offre de location spécifique.

A noter que Zen Car projette également de s’implanter dans d’autres villes intéressées par la démarche…

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Renault Kangoo Maxi ZE – Utilitaire et combi électriques seront présentés à Genève


Renault Kangoo Maxi ZE – Utilitaire et combi électriques seront présentés à Genève

Après avoir dévoilé le Kangoo ZE il y a quelques mois, Renault présentera la semaine prochaine à Genève une nouvelle version, baptisée Kangoo Maxi ZE, qui viendra compléter sa gamme de véhicules électriques dès l’automne 2011.

Version 2 ou 5 places

Avec 40 cm de longueur supplémentaire par rapport au Kangoo ZE classique, le Renault Kangoo Maxi ZE se déclinera en deux versions : 2 places ou combi 5 places.

Dans sa version deux places, destinée au transport de marchandise, il offre un volume utile pouvant allé jusqu’à 4.6 m3, soit 1.1 m3 supplémentaires par rapport au Kangoo ZE.

Dans sa version combi, il peut accueillir jusqu’à 5 personnes et sa modularité lui permet d’être agencé de 4 manières différentes selon le nombre de personne à transporter. En outre, la banquette arrière peut également être rabattue afin d’offrir un volume utile de 3.4 m3

Sous le capot, les composants sont identiques à ceux du Kangoo ZE : moteur électrique de 44 Kw, batterie lithium… L’autonomie est annoncée à 170 km en cycle mixte européen qui, rappelons-le, est bien loin de correspondre à la réalité des parcours réalisés…

Commercialisation en Europe à l’automne 2011

Le Kangoo Maxi ZE sera commercialisé à l’automne 2011 en Europe à un prix, hors batteries et hors bonus de 5.000 €, de 21 200 € HT pour la version 2 places et 22 000 € HT pour la version combi 5 places. En parallèle, les clients souscriront à un abonnement pour la batterie à partir de 72 € HT / mois.

Les réservations débuteront au 1er mars 2011.

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Deux Seat Leon hybrides rechargeables pour la ville de Madrid


Deux Seat Leon hybrides rechargeables pour la ville de Madrid

Début février, le constructeur automobile Seat a signé un protocole d’accord avec la municipalité de Madrid pour la mise à disposition de deux Seat Leon Twin Drive à motorisation hybride rechargeable

Présentée début 2009, la Seat Leon Twin Drive offre une autonomie en mode électrique de 50 km et atteignent une vitesse maximale de 190 km/h. Sa commercialisation pourrait intervenir dès 2014.

L’accord, signé en présence d’Alberto Ruiz-Gallardon, Maire de Madrid, est le second de ce type après celui passé avec la mairie de Barcelone en juillet 2010…