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L’Opel Ampera obtient cinq étoiles aux tests Euro NCAP


L’Opel Ampera obtient cinq étoiles aux tests Euro NCAP

L’Opel Ampera, berline électrique à prolongateur d’autonomie, vint d’obtenir cinq étoiles aux crash-tests d’Euro NCAP.

Au niveau des différents scores, l’Ampera a obtenu 85 % pour la protection des adultes, 78 % pour la protection des enfants, 41 % pour la protection des piétons et 86 % pour la présence de dispositifs électroniques de sécurité.

Le pack batteries lithium-ion, implanté sous le châssis, a su résister aux différents chocs et Opel précise que sa voiture est conçue pour ne pas répandre d’électrolyte – la substance conductrice – dans l’hatitable et « pour ne pas laisser échapper plus de 7% de cette électrolyte à l’extérieur de l’habitacle ou de la batterie ».

Pour rappel, l’Opel Ampera sera commercilisée d’ici à la fin de l’année.

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Trophées des Villes Electromobiles – Lancement de la deuxième édition


Trophées des Villes Electromobiles – Lancement de la deuxième édition

L’Avere-France vient de lancer la seconde édition du Trophée des Villes Electromobiles visant à récompenser les collectivités les plus impliquées dans le développement de la mobilité électrique.

L’an dernier, la première édition des trophées avait mis à l’honneur 11 villes et intercommunalités pour leurs actions et projets liés à la mobilité électrique* avec une forte représentation des collectivités PACA dont 5 ont été récompensées (voir news précédente).

Les trophées concernent toutes les collectivités, petites villes ou grandes agglomérations, et prendront en compte :

les politiques et dispositifs d’incitation à l’acquisition et à l’utilisation des véhicules électriques,
le nombre de véhicules électriques (flottes, transports publics!),
les initiatives originales ou projets favorisant la mobilité électrique (véhicules en libreservice, déploiement d’infrastructures de charge, plateformes de livraison de marchandises!),
la communication (événements, expositions!)

Les collectivités candidates doivent se manifester auprès de l’AVERE France avant le 15 octobre 2011.

Les Trophées seront remis lors des Maires et des Collectivités Locales à Paris en novembre prochain.

*Bourges, Cagnes sur Mer, Communauté d’Agglomération de La Rochelle, Communauté Urbaine de Strasbourg, Gap, GrandAngoulême, Grasse, Nice Côte d’Azur, Orléans, Pertuis, Rennes Métropole

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Etude – 3 % de voitures électriques et hybrides et 7.7 millions de bornes de recharge en 2017


Etude – 3 % de voitures électriques et hybrides et 7.7 millions de bornes de recharge en 2017

Selon deux récentes études publiées par le cabinet Pike Research, les ventes mondiales de voitures électriques et hybrides devraient représenter 3 % du marché à l’horizon 2017 tandis que le nombre de points de charge s’élèverait à 7.7 millions sur la même prériode.

Selon les conclusions de l’étude, les ventes cumulées de véhicules plug-in hybrides et électriques atteindront 5,2 millions d’unités d’ici à 2017 contre seulement 114.000 en 2011. Les véhicules hybrides classiques, non rechargeables, représenteraient quant à eux une part dominante du marché avec un volume de 8.7 millions d’unités.

Pour la seule année 2017, Pike Research estime le volume de vente de voitures hybrides, hybrides rechargeables et électriques à environ 2.9 millions d’unités, soit environ 3 % du marché. L’Amérique du Nord devrait être le marché principal et la part de véhicules « électrifiés » devrait représenter 4.9 % des ventes de véhicules légers en 2017.

La seconde étude publiée par Pike Research concerne les points de charge et le cabinet estime qu’on en comptera 7.7 millions à travers le monde d’ici 2017. L’évolution du nombre de points de charge sera fortement lié à l’augmentation des ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables ce qui permettra aux fournisseurs de réaliser des économies d’echelle et de proposer des infrastructures 37 % moins chères qu’aujourd’hui. Le marché sera dominé par l’Asie qui comptera près de la moitié des équipements.

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Hertz va louer les voitures électriques de BYD en Chine


Hertz va louer les voitures électriques de BYD en Chine

Hertz a annoncé qu’il étendait à la Chine son programme mondial de véhicules électriques, baptisé Global EV.

Pour ce faire, le loueur américain s’est associé à deux partenaires : GE Energy Industrial Solutions qui sera chargé de la fourniture des infrastructures de recharge et BYD qui fournira plusieurs exemplaires de sa voiture électrique e6.

Ainsi, Hertz et ses partenaires seront en mesure de proposer aux multinationales et aux administrations une solution unique regroupant le leasing de véhicules électriques et les stations de recharge.

« La Chine s’est engagée à développer rapidement les transports par véhicules électriques et Hertz soutient le projet des villes pilotes pour la promotion des VE », explique Mark P. Frissora, Chaiman & CEO de Hertz. « En collaboration avec notre réseau de location automobile en Chine et des partenaires tels que GE, nous participons à la construction des infrastructures nécessaires aux véhicules électriques et au développement de solutions de transport basées sur les technologies de pointe et les innovations ».

« Hertz est la première société de location de voitures à signer un protocole d’accord pour devenir partenaire du projet international de villes pilotes pour les VE en Chine. Cet accord s’inscrit dans le douzième plan quinquennal de promotion des VE en Chine et sera le fer de lance de l’innovation et du développement des infrastructures» commente le loueur américain dans un communiqué.

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Morgan Motor – Une supercar électrique en 2012


Morgan Motor – Une supercar électrique en 2012

En Angleterre, un consortium mené par le constructeur Morgan Motor travaille au développement d’une supercar électrique à travers le projet Morgan E+.

Deux variantes seront présentées en 2012 et reposeront sur le châssis aluminium de l’Aero Supersport. Le moteur thermique V8 4.8 l qui équipe le véhicule sera remplacé par une chaîne de traction électrique E-Drive développée par Zytek qui intégrera un moteur de 70 Kw et un pack batteries lithium-ion Valence.

Partenaire du projet, le gouvernement britannique apporte une aide de 100.000 £ (113.000 €).

Rendez-vous en 2012 pour découvrir ces concepts en détails.

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Belgique – Partenariat entre Renault Nissan et la ville de Knokke-Heist


Belgique – Partenariat entre Renault Nissan et la ville de Knokke-Heist

L’alliance Renault-Nissan a récemment annoncé la signature d’un protocole d’accord avec la ville de Knokke-Heist, afin de promouvoir conjointement la diffusion de véhicules zéro-émission en Belgique.

Dans le cadre de cet accord, l’Alliance s’engage à proposer une gamme complète de véhicules 100 % électriques destinés à des particuliers, et ce dès cet automne avec la Nissan LEAF. L’Alliance s’engage également à définir et valider l’infrastructure de points de recharge la plus appropriée pour la ville.

De son côté, la ville de Knokke-Heist étudiera plusieurs mesures incitatives (parking tarif préférentiel, accès à certaines zones réservées…) et travaillera à la mise en place d’un réseau d’infrastructures de recharge.

Et pour célébrer cet accord, Nissan a remis les clés d’une Nissan Leaf au Maire de la ville, Léopold Lippens, quelques semaines avant les premières livraisons du véhicule en Belgique.

Pour l’alliance Renault-Nissan, le véhicule électrique est particulièrement adapté en Belgique où « des études montrent que 80 % des déplacements quotidiens consistent en des trajets de moins de 100 km ».

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Le Tesla Roadster en location chez Europcar


Le Tesla Roadster en location chez Europcar

Le loueur de véhicules Europcar vient de compléter sa « Ligne Prestigne » en ajoutant à son catalogue la sportive électrique Tesla Roadster.

Le véhicule, capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 3.7 secondes et offrant une autonomie de plus de 300 km, est proposé dans trois agences Europcar en France : Nice Aéroport, Paris-Etoile-Foch et Paris-Porte-Maillot.

Côté tarif, comptez 908 € pour un week-end de 2 jours comprenant un forfait de 400 km par jour et les diverses garanties.

« Nous sommes très fiers d’accueillir le Roadster Tesla au sein de la Ligne Prestige d’Europcar. Ce véhicule électrique, très apprécié outre-Atlantique mais encore peu connu en France, saura ravir les amateurs de sensations fortes en leur apportant une expérience de conduite inédite ! » a indiqué Emmanuel Nedelec, Directeur Commercial et Marketing Europcar France.

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ChargeMap désormais disponible sur Smartphones


ChargeMap désormais disponible sur Smartphones

ChargeMap, service de localisation de points de charge pour les voitures électriques, annonce le lancement de son application iPhone et de son site mobile. Les utilisateurs de voitures électriques peuvent désormais trouver où recharger leur véhicule grâce à leur smartphone.

Application iPhone gratuite

Téléchargeable gratuitement sur l’App Store d’Apple, l’application ChargeMap permet à l’utilisateur de visualiser les bornes de charge les plus proches du lieu où il se trouve. Il peut ainsi connaître le nombre de prises disponibles, les horaires d’accès et le coût de la recharge.

Et pour ne pas léser les autres utilisateurs de smartphones, ChargeMap propose également un site mobile accessible à la plupart des modèles et offrant les même fonctionnalités que l’application iPhone.

1200 points de charge référencés

Depuis le lancement de son site Internet, en mai 2011, ChargeMap a déjà référencé à ce jour 1 200 points de charge publics à travers l’Europe, soit 2 400 prises.

À l’image des avertisseurs de radar, ChargeMap est un service qui repose sur les contributions de ses utilisateurs. Ils peuvent ajouter des points de charge au service et proposer des corrections directement à partir du site Internet ou de l’application mobile.

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L’Audi A8 hybride se révèle en détails


L’Audi A8 hybride se révèle en détails

Après un premier concept dévoilé lors du salon de Genève 2010, Audi vient de dévoiler en détails l’Audi A8 hybride dont la mise en production est prévue en 2012.

L’Audi A8 hybride reprend le système hybride du Q5 et associe un moteur quatre cylindres 2.0 TFSI de 155 Kw et 350 Nm de couple à un moteur électrique – alimenté par une batterie lithium-ion – de 40 Kw et 210 Nm de couple.

Les deux motorisations combinées délivrent une puissance de 180 Kw et un couple de 480 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 7.7 secondes et atteindre la vitesse maximale de 235 km/h.

Comme sur les autres modèles hybrides d’Audi, la motorisation électrique sera capable d’animer seule le véhicule jusqu’à 100 km/h mais sur une distance de quelques kilomètres seulement.

Trois modes de conduite sont proposés :

EV qui favorise l’utilisation du moteur électrique en fonction de la capacité batterie,
D qui offre un juste milieu entre les deux motorisations pour une consommation la plus faible possible,
S pour des performances plus sportives.

Au final, en s’appuyant sur les normes européennes, Audi annonce une consommation moyenne de 6.4 l/100 km et des émissions de CO2 de 148 g/km.

La production de l’A8 hybride débutera en 2012. Pour l’heure, le constructeur allemand n’annonce aucun tarifs mais il est fort probable que le prix de cette limousine hybride soit bien supérieur à 80.000 €.

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Véhicules électriques – Coda s’associe à Great Wall


Véhicules électriques – Coda s’associe à Great Wall

Le constructeur Californien Coda et le constructeur Chinois Great Wall ont récemment annoncé un partenariat pour le développement d’une gamme de véhicules électriques.

Coda, qui prépare le lancement de sa berline électrique en Amérique du Nord, sera chargé de l’électrification d’une partie de la gamme de véhicules électriques de Great Wall.

De quoi permettre au constructeur chinois de satisfaire les attentes de Pékin qui souhaite voir se développer une offre de véhicules propres mais aussi de pouvoir s’attaquer au marché européen. A suivre…