Publié par Laisser un commentaire

Mercedes dévoilera deux versions hybrides de la Classe E à Détroit


Mercedes dévoilera deux versions hybrides de la Classe E à Détroit

La rentrée 2012 débutera en fanfare avec le traditionnel salon de l’automobile de Détroit qui ouvrira ses portes le 14 janvier et durant lequel le constructeur allemand Mercedes présentera pas moins de deux versions hybrides de sa Classe E.

La première, la Mercedes Classe E 300 Hybrid, sera destinée au marché européen et associera un moteur diesel 2.2 l de 204 ch à un moteur électrique de 26 ch et 250 Nm. Le constructeur revendique une consommation de 4.2 l/100 km et des émissions de CO2 de 109 g/km.

La seconde, la Mercedes Classe E 400 Hybrid, ciblera le marché américain et sera animée par un moteur essence V6 3.5 l de 306 ch couplé au même moteur électrique que la version diesel. Ici, Mercedes annonce une consommation variant de 9.8 l/100 km en cycle urbain à 7.6 l/100 km en extra urbain selon la norme américaine CAFE.

Les deux modèles seront alimentés par une batterie lithium-ion et offriront un mode de conduite 100 % électrique.

Ils seront commercialisés dès 2012 sur leurs marchés respectifs mais aussi, dans un second temps, au Japon et en Chine.

Rendez vous début janvier au Salon de Détroit pour en savoir davantage…

Publié par Laisser un commentaire

Scooters électriques – GreenWheel ouvre un site d’assemblage dans l’Aube


Scooters électriques – GreenWheel ouvre un site d’assemblage dans l’Aube

Fin 2011, la société GreenWheel, spécialisée dans la commercialisation et le développement de scooters électriques, a inauguré son nouvel établissement dans l’Aube à Pont-Ste-Marie, à proximité de Troyes.

Avec ce nouvel établissement de près de 3.000 m2 équipés, GreenWheel poursuit son développement en France ety prévoit, dès 2012, l’assemblage de certains modèles de sa gamme.

Les pouvoirs publics impliqués

Durant cette inauguration les collectivités locales et instances régionales ont montré leur attachement à la venue de GreenWheel sur leur territoire, notamment par la présence du Président de la Région Champagne-Ardenne, Monsieur Jean-Paul BACHY, et du Président du Conseil Général de l’Aube et sénateur, Monsieur Philippe ADNOT.

Monsieur LANDREAT, Maire de la commune de Pont-Ste-Marie faisant déjà usage de véhicules propres, devrait d’ailleurs prochainement expérimenter sur plusieurs mois l’usage de scooters électriques GreenWheel pour les diverses missions des agents municipaux.

Et pour 2012, GreenWheel nous annonce également plusieurs projets commerciaux et techniques en cours de développement et nous promet de nombreuses nouveautés. A suivre…

Publié par Laisser un commentaire

Voiture hybride – Lancement de la Toyota Aqua au Japon


Voiture hybride – Lancement de la Toyota Aqua au Japon

Dévoilée il y a quelques semaines lors du salon de Tokyo, la Toyota Aqua vient d’être lancée au Japon et le constructeur en profite pour livrer davantage de détails concernant ses caractéristiques et ses tarifs.

Sous le capot, la petite Aqua associe un moteur essence 1.5 litres de 54 Kw (72 ch) et 111 Nm de couple à un moteur électrique de 45 Kw (60 ch) et 169 Nm de couple. Au cumul, les deux motorisations affichent une puissance de 73 Kw (98 ch) et un passage de 0 à 100 km/h en 10.7 secondes.

2.8 l/100 km

Selon les tests japonais, l’Aqua annonce une consommation moyenne de 2.8 l/100 km. Comme sur les autres modèles hybrides de la gamme Toyota, l’utilisateur peut sélectionner le « mode EV » qui lui permet de rouler en mode tout électrique durant quelques kilomètres.

Objectif – Concurrencer la Fit d’Honda

Pour Toyota, l’Aqua a pour objectif principal de venir prendre des parts de marché à sa grande rivale, la Honda Fit hybride (Jazz en Europe). Pour pouvoir minimiser les coûts, Toyota a d’ailleurs fait l’impasse sur les nouvelles batteries lithium-ion pour se rabattre sur une technologie plus ancienne mais qui a largement fait ses preuves avec la Prius : le Ni-Mh.

Résultat : le prix de l’Aqua débute à 1.69 millions de yens (16.600 €) soit à peine 100.000 yens de plus que la Fit (environ 1.000 €).

Pas de commercialisation en Europe

Ceux qui rêvent de voir l’Aqua débarquer en Europe, ils seront dessus puisqu’elle n’est pour l’heure destinée qu’au marché Japonais.

En revanche, il y a fort à parier que son groupe motopropulseur viendra équiper la future Yaris Hybride dont la commercialisation est attendue pour 2012…

Publié par Laisser un commentaire

Tesla révèle les tarifs de sa berline électrique Model S


Tesla révèle les tarifs de sa berline électrique Model S

Le constructeur Californien Tesla Motors vient de dévoiler les tarifs de sa future berline électrique Model S dont la commercialisation aux Etats-Unis interviendra dès la mi-2012.

Deux niveaux de finition seront proposés, Basic et Performance, mais aussi une série limitée à 1.000 exemplaires baptisée Model S Signature.

Pour la version Basic, l’utilisateur pourra choisir parmi trois types de packs batteries qui auront également une conséquence sur les performances :

40 kWh pour un prix, hors aides gouvernementales, de 57.400 $ (44.000 €). Dans ce cas, l’autonomie annoncée est de 260 km, la vitesse de pointe de 176 km/h et le passage de 0 à 100 km/h de 6.5 secondes.
60 kWh pour 370 km d’autonomie, 192 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 km/h abattu en 5.9 secondes. Prix de vente : 67.400 $ (51.600 €) hors aides gouvernementales.
85 kWh avec une autonomie de 480 km, une vitesse maximale de 200 km/h et un passage de 0 à 100 km/h en 5.6 secondes. Prix de vente : 77.400 $ (59.300 €) hors aides gouvernementales.

Tesla propose également une version Performance suréquipée, dotée d’une batterie de 85 kWh. Ici, la voiture affiche 208 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 km/h en 4.4 secondes pour un prix de vente de 87.400 $ (67.000 €).

Enfin, Tesla commercialisera le Model S Signature, une série limitée à 1.000 exemplaires avec des équipements haut de gamme. Prix de vente : 95.400 à 105.400 $ (73.000 à 80.800 €), hors aides gouvernementales, selon le modèle choisi.

A préciser que tous les modèles proposent une garantie batterie de 8 ans, kilométrage illimité, et un écran tactile de 17 pouces.

Arrivée en Europe en 2013

Alors que les premières livraisons du Model S sont attendues pour le printemps 2012 aux Etats-Unis, les Européens devront encore patienter et le véhicule devrait arriver courant 2013 sur le vieux continent.

Concernant son prix de vente en Europe, il n’est pour l’heure pas révélé mais Tesla Paris nous a indiqué une fourchette située entre 50.000 et 70.000 pour les versions Basic. A suivre…

Publié par Laisser un commentaire

L’ADEME lance un AMI pour les véhicules lourds routiers


L’ADEME lance un AMI pour les véhicules lourds routiers

Le 26 décembre et dans le cadre des Investissements d’Avenir, l’ADEME a lancé un nouvel Appel à à manifestations d’intérêt (AMI) dédié aux véhicules lourds routiers de plus de 3,5 tonnes (camions, bus et autocars).

Avec ce nouvel AMI, l’Etat souhaite accélérer la transition française vers un parc routier innovant, plus compétitif et plus performant. Cet AMI a pour premier objectif d’améliorer l’efficacité fonctionnelle, opérationnelle, environnementale et économique de ces véhicules, en soutenant des démonstrateurs, des projets de recherche industrielle et des expérimentations préindustrielles.

L’objet de l’AMI « Véhicules Lourds Routiers » est de soutenir des projets de recherche industrielle, des démonstrateurs de recherche ou des expérimentations préindustrielles ayant pour but :

la recherche de meilleures performances énergétiques et environnementales des véhicules, qu’il s’agisse d’émissions de gaz à effet de serre, d’émissions polluantes ou d’émissions sonores,
l’amélioration de la sûreté et de la sécurité routière,
le développement, dans les véhicules, des nouvelles technologies de l’information et de la communication.

Cet AMI s’inscrit dans le programme « Véhicule du Futur » doté de 1 milliard d’euros de crédits dont l’ADEME est l’opérateur.

La date limite de dépôt des dossiers est fixée au 16 avril 2012.

Publié par Laisser un commentaire

Cité VU – Fin des voitures électriques en libre-service d’Antibes


Cité VU – Fin des voitures électriques en libre-service d’Antibes

Autolib’, Auto Bleue… Alors que la voiture électrique partagée s’installe peu à peu dans nos villes, Antibes va à contre-courant de cette tendance et a interrompu le service Cité VU depuis le 20 décembre.

Offrant la possibilité de louer une voiture électrique 24h/24 7j/7, le libre-service Cité VU avait été lancé en 2007 avec le soutien financier de la Communauté d’Agglomération Sophia Antipolis (CASA) et Antibes faisait à l’époque office de ville pionnière dans le domaine. Mais, 4 ans plus tard, la société VU Log, qui assure l’exploitation du service, a décidé de l’interrompre faute de moyens.

« Compte tenu de l’état des voitures et des exigences de confort et de sécurité, il nous fallait renouveler le parc automobile » explique au quotidien Nice- Matin la société VU Log. Une demande de financement aurait été adressée à la CASA mais classée sans suite. Il y a quelques mois déjà, VU Log avait du réduire sa flotte à 7 VE et fermer l’une des zones d’exploitation (quartier de La Fontonne).

De son côté, José Granados, Directeur Général des Services de la CASA, défend sa position auprès de Nice-Matin « La Casa peut financer la recherche et le développement, c’est ce qu’elle a fait pour ces voitures avec une subvention au début de 80.000 euros. Mais aujourd’hui, il s’agit d’une activité commerciale. Ce n’est plus notre vocation. Sauf si l’on considère que ce projet nous intéresse et que nous lançons un appel d’offres pour un marché public, on doit respecter un champ concurrentiel. »

Cependant, l’aventure est loin d’être terminée pour VU Log, partenaire de Véolia-Transdev sur de nombreux services d’auto-partage (Auto Bleue à Nice, Yélomobile à La Rochelle…). La société devrait d’ailleurs prochainement déménager à Nice dans de nouveaux locaux pour être plus proche des utilisateurs d’Auto Bleue…

Vers un nouveau service en 2013-2014 ?

Pour tempérer le flot de mécontentements à l’issue de cette annonce, la CASA indique être « en train de préparer un cahier des charges dans le cadre d’un appel d’offres ». Celui-ci devrait aboutir au lancement d’un nouveau service de voitures électriques partagées sur le territoire de la CASA à l’horizon 2013-2014.

En attendant, les quelques 180 abonnés du service Cité Vu laissés sur le bord de la route devront trouver un autre moyen de se déplacer…

Source : Nice-Matin

Publié par Laisser un commentaire

Voiture électrique – Mitsubishi lance une opération séduction avec l’i-MiEV


Voiture électrique – Mitsubishi lance une opération séduction avec l’i-MiEV

Afin de doper les ventes de sa voiture électrique i-MiEV dans l’hexagone, Mitsubishi annonce le lancement d’une grande « opération séduction » auprès des maires de France visant à les inciter à acquérir une ou plusieurs voitures électriques.

Plus de 500 courriers ont ainsi été adressés aux mairies situées dans un rayon de 20 kilomètres autour des 20 concessionnaires* dûment habilités à commercialiser et à entretenir l’i-MiEV.

« Tout le monde parle de se donner les moyens concernant le développement de la voiture électrique, mais dans les faits il ne se passe pas grand chose. Je suis convaincu qu’il faut employer les grands moyens si l’on veut voir des voitures électriques à chaque coin de rue : augmenter massivement le nombre de points de recharge publics, accorder la gratuité de stationnement pour les parkings en surface et souterrains… » commente dans un communiqué Jean-Claude Debard, Président de Mitsubishi Motors en France. Ce dernier incite d’ailleurs la France à suivre l’exemple de la Norvège en proposant une TVA réduite pour les véhicules électriques. En Norvège, Mitsubishi a déjà vendu plus de 1.000 exemplaires de l’i-MiEV depuis son lancement, en janvier 2011.

Mitsubishi rappelle enfin ses engagements écologiques avec arrivée, à l’horizon 2015, d’une gamme complète de véhicules électriques et hybrides rechargeables.

* Limoges, Bordeaux, Toulouse, Chambéry, Toulon, Mulhouse, Tours, Saint-Etienne, Lille, Strasbourg, Saint-Ouen l’Aumône, Vitrolles, Bastia, Orléans, Angers, Rouen, Caen, Amiens, Melun, Meaux

Publié par Laisser un commentaire

Voiture électrique – Hydro-Québec poursuit ses tests au Canada


Voiture électrique – Hydro-Québec poursuit ses tests au Canada

Au Canada, le fournisseur d’énergie Hydro-Québec a remis les clés de dix Mitsubishi i-MiEV aux entreprises retenues pour la troisième et dernière phase de son programme d’essai de voitures électriques.

Lancé en 2010, ce programme est piloté par Hydro-Québec et doit se terminer fin 2013. L’expérimentation a pour objectif d’étudier les besoins de recharge, les habitudes de conduite, la satisfaction des conducteurs ainsi que l’interface des véhicules avec le réseau électrique.

Sélectionnées à la suite d’un appel de candidatures lancé en juin dernier, les 10 entreprises retenues pour cette troisième phase de tests sont les suivantes : Astral, Boutique Mère et Mousses, Collège Édouard-Montpetit, Bell, La Résidence des Berges, Bombardier Transport, Les Entreprises Hamelin, Metro, Pratt & Whitney Canada et Sandoz Canada.

Les employés des entreprises retenues vont essayer les voitures électriques dans le cadre de leurs activités quotidiennes. Tout comme les utilisateurs des deux premières phases du programme, ces derniers devront parcourir en moyenne 50 km par jour et emprunter aussi bien les routes locales que le réseau autoroutier. Ils auront accès à des points de recharge installés à domicile et au travail.

« Au cours de la prochaine année, ce projet inclura aussi des tests de recharge rapide. Pour ce faire, nous installerons une première borne de recharge rapide au Québec qui sera a disposition de tous les participants du projet de démonstration » explique Pierre-Luc Desgagné d’Hydro-Quebec.

Publié par Laisser un commentaire

Mobilité électrique – Lancement officiel pour le programme Antartica de Venturi


Mobilité électrique – Lancement officiel pour le programme Antartica de Venturi

A l’occasion du centenaire de la conquête du pôle Sud, célébré le 14 décembre dernier à Monaco, le Prince Albert II a officiellement lancé la mission Antartica : premier programme de mobilité électrique en Antartique confié à l’entreprise monégasque Venturi Automobilees.

Soutenu par la Fondation Prince Albert II, ce programme vise à introduire en Antarctique des véhicules « zéro émission », permettant la réalisation de nouvelles expériences scientifiques. Il répond à un réel besoin de la communauté scientifique polaire pour l’acheminement des hommes et du matériel vers les sites d’étude en lieu et place des engins très polluants déployés actuellement.

Venturi a ainsi développé un véhicule à chenilles 100% électrique spécifiquement adapté à des usages extrêmes et des températures pouvant descendre jusqu’à -50 °C. Le « Venturi Antarctica » est dirigé par l’intermédiaire d’un joystick assurant le pilotage des deux moteurs électriques qui l’animent. Capable d’un emport d’1 tonne d’hommes et de matériel sur une distance de plus de 150 km, sa vitesse sera limitée à 40 km/h ce qui est largement suffisant vue la topographie du terrain.

Lancement en 2013 – 2014

Les experts des milieux polaires réunis mercredi 14 décembre ont confirmé l’intérêt scientifique et la faisabilité de ce programme. Le lancement de la première campagne d’expérimentation en Antarctique devrait avoir lieu durant l’été austral 2013 – 2014.

Publié par Laisser un commentaire

Voitures hybrides – Des ventes record au Japon


Voitures hybrides – Des ventes record au Japon

Pour la première fois dans l’histoire du Japon et grâce à une offre de plus en plus importante, les ventes de voitures hybrides sont sur le point de dépasser les 10% de part de marché.

De janvier à novembre, un total de 410.043 voitures hybrides ont été vendues, soit 10,6% des ventes de cette période. Ce chiffre représente une évolution de 9.7 % par rapport à l’année dernière mais surtout cinq fois plus qu’en 2008. C’est en fin d’année que les véhicules hybrides ont vu leurs ventes augmenter de manière très significative puisqu’en novembre ils atteignaient 14% des voitures vendues. Ces véhicules ont représenté un tiers des ventes chez Honda, soit 120.000 unités (40% de plus qu’en 2010), avec une forte demande pour les modèles Fit – appelée Jazz en Europe – et Freed.

Ce constat est partagé par Toyota, qui annonce avoir vendu 287.000 véhicules hybrides au 30 novembre 2011. Quoique marqué par les événements de mars 2011 puisque ce chiffre est peu ou prou égal à celui de l’année précédente, Toyota a également vu la demande fortement augmenter en fin d’année.

En 2012, l’offre hybride au Japon devrait encore s’étoffer avec l’arrivée très attendue de la Toyota Aqua en début d’année. Honda et Nissan comptent également lancer de nouveaux modèles l’an prochain.

Source : bulletins-electroniques.com