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Pays-Bas – Une « autoroute » dédiée aux deux roues électriques


Pays-Bas – Une « autoroute » dédiée aux deux roues électriques

Aux Pays-Bas, la municipalité d’Almere vient de lancer une « autoroute électrique » destinée aux possesseurs de vélos et scooters électriques.

D’une longueur de 25 km, cette voie dédiée aux deux roues électriques reliera Amsterdam à Almere et sera terminée dans le courant de l’année. D’ici 2014, la municipalité d’Almere espère convaincre 200 utilisateurs de deux roues électriques à l’emprunter en laissant leur voiture individuelle à la maison.

Et afin d’encourager les employés à passer au deux roues électriques, différentes actions de communication et de promotion, impliquant les revendeurs locaux, seront organisées au sein des différentes entreprises situées sur le trajet de l’axe Amsterdam/Almere…

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Offres de financement – La Nissan Leaf à partir de 169 €/mois


Offres de financement – La Nissan Leaf à partir de 169 €/mois

Après avoir annoncé, la semaine dernière, une baisse du prix catalogue de 3.000 € sur la Leaf, Nissan vient de révéler ses nouvelles offres de financement qui débutent désormais à 169 €/mois.

Pour les particuliers, l’offre porte sur une Location Longue Durée sur 37 mois avec un premier loyer majoré de 5.000 € (bonus gouvernemental de 7.000 € déduit sur le premier loyer de 12.000 €).

Pour les professionnels, l’offre propose un loyer mensuel identique : 169 €/mois en crédit bail sur 36 mois avec un premier loyer majoré de 3 845 € une fois le bonus de 7.000 € déduit.

Dans les deux cas, l’offre porte sur la version actuelle de Leaf et comprend la peinture métallisée et les batteries. En termes d’équipements, le véhicule est proposé avec des jantes alliage 16 pouces, le régulateur et limiteur de vitesse, la climatisation automatique ainsi que le système de navigation avec écran tactile 7 pouces et service de télématique embarquée CARWINGS.

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Infrastructures de Charge – L’AVEM publie le programme des Assises 2013


Infrastructures de Charge – L’AVEM publie le programme des Assises 2013

A un peu plus de deux semaines de l’évènement, l’AVEM publie le programme des 2èmes Assises Nationales des Infrastructures de Charge qui se dérouleront les 14 & 15 février à Nice.

D’ores et déjà, nous remercions l’ensemble de nos partenaires et les intervenants qui animeront ces deux jours de débats.

Parmi la quarantaine d’intervenants présents, nous aurons ainsi le plaisir d’accueillir Monsieur Onidi, Directeur Mobilité Innovante et Durable au sein de la DG Move qui nous éclairera sur le positionnement de la Commission Européenne à seulement quelques jours de l’annonce de l’arrivée prochaine de la directive sur le déploiement européen des infrastructures de charge.

Nous sommes également très heureux d’annoncer la présence de Philippe Hirtzman, chargé de mission « déploiement des Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques et Hybrides Rechargeables » auprès du MRP/MEDDE*, qui réalisera un point d’étape sur le déploiement des infrastructures de recharge en France un mois après le lancement d’un nouvel AMI élargissant le financement pour les collectivités locales.

Trêve de détails, nous vous invitons dès maintenant à télécharger le programme des Assises 2013 et vous encourageons à vous inscrire rapidement…

Ministère du Redressement Productif / Ministère de l’Environnement, du Développement Durable et de l’Energie


Les intervenants 2013

Liste non-exhaustive – Découvrir plus d’intervenants

Merci à nos partenaires

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Mitsubishi présentera la version européenne de l’Outlander PHEV à Genève


Mitsubishi présentera la version européenne de l’Outlander PHEV à Genève

Mitsubishi profitera du prochain Salon de l’Automobile de Genève pour présenter la version européenne de l’Outlander PHEV, déclinaison hybride rechargeable du nouvel Outlander dont les versions thermiques sont déjà commercialisées depuis six mois.

Disponible sur le marché japonais depuis janvier 2013, l’Outlander PHEV arrivera dans les concessions européennes en juillet 2013, après un début de production prévu pour mai 2013 dans l’usine Mitsubishi d’Okazaki au Japon.

A l’exception des équipements imposés par les réglementations de l’UE, la version européenne de l’Outlander PHEV sera globalement semblable au modèle Japonais tout en bénéficiant de réglages spécifiques (freins et pneus) pour mieux se conformer aux exigences des conducteurs européens.

En termes de performances, Mitsubishi indique que les chiffres officiels homologués par l’Union Européenne seront publiés d’ici quelques semaines. Pour l’heure, le constructeur avance des émissions de CO2 de 44 g/km, une consommation moyenne de 1.9 l/100 km et une autonomie électrique de 52 km.

Concernant les tarifs européens, on espère pouvoir les connaitre à Genève…

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Autopartage électrique – Angoulême ouvrira de nouvelles stations en 2013


Autopartage électrique – Angoulême ouvrira de nouvelles stations en 2013

Tandis qu’Angoulême a mis en place son service d’autopartage électrique Mobili’Volt depuis décembre, les élus du Grand-Angoulême annoncent déjà l’ouverture de nouvelles stations dans le courant de l’année.

La première sera installée dans le parking souterrain de la Place Bouillaud et la seconde dans le parking souterrain de l’hyper-centre. Deux stations qui viendront s’ajouter aux cinq déjà en place. A noter qu’une sixième station sera également ouverte dans le courant de l’année mais son lieu d’implantation n’est pas précisé.

Géré par Cofély Inéo, Mobili’Volt compte actuellement une quarantaine d’abonnés avec une durée moyenne d’utilisation de 2h19 selon l’opérateur. Les véhicules utilisés pour le service sont fournis par le constructeur Mia Electric.

Source : Sud Ouest

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Keolis revendique le titre de « 1er exploitant de bus hybrides en France »


Keolis revendique le titre de « 1er exploitant de bus hybrides en France »

Dans un récent communiqué, Keolis, la filiale de la SNCF dédiée au transport de proximité, revendique pour 2013 le titre de « premier exploitant de bus hybrides en France ».

En effet, Keolis annonce avoir remporté deux importants marchés en 2012 avec la Communauté urbaine de Bordeaux et le Grand Dijon qui ont commandé respectivement 30 et 102 autobus dotés de la technologie hybride diesel-électrique développée par le groupe Iveco.

L’opérateur indique par ailleurs travailler avec d’autres collectivités intéressées par cette technologie. « Le Sytral à Lyon procède à des validations d’exploitation de cette nouvelle technologie, qu’Orléans Val-de-Loire est sur le point d’expérimenter également » souligne le communiqué de Keolis.

« Nous sommes particulièrement fiers de pouvoir, grâce à l’exploitation de ces véhicules hybrides choisis par nos clients autorités organisatrices, contribuer à la fois à la diminution des gaz à effet de serre et des polluants locaux, et au soutien de la filière française de fabrication de ces véhicules » précise Jean-Pierre Farandou, Président de Keolis.

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Charge rapide – Le nombre de bornes CHAdeMO a doublé en un an


Charge rapide – Le nombre de bornes CHAdeMO a doublé en un an

En juste 12 mois, le nombre de bornes de charge rapide conformes au standard CHAdeMO a doublé avec plus de 2.000 bornes installées sur la surface du globe à la fin 2012, dont plus de la moitié au Japon.

En Europe, CHAdeMo compte 600 bornes installées en 2012, soit trois fois plus que l’année précédente, et compte encore accélérer le déploiement en collaboration avec les acteurs impliqués du secteur et notamment Nissan qui pousse au développement d’un réseau d’infrastructures de charge rapide. D’ici fin 2013, le vieux continent devrait ainsi compter environ 800 bornes CHAdeMo dont une grande partie implantée en Norvège et en Angleterre.

En France, une trentaine de bornes CHAdeMO sont actuellement en service et CHAdeMO prévoit 30 installations supplémentaires d’ici la fin de l’année.

A l’échelle mondiale, CHAdeMO prévoit 2.000 nouvelles installations d’ici fin 2013.

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Nissan – La production de la Leaf Nismo confirmée ?


Nissan – La production de la Leaf Nismo confirmée ?

Selon le site britannique Autocar, Nissan devrait commercialiser cette année au Japon la Leaf Nismo, une déclinaison sportive de sa berline électrique Leaf.

Révélée pour la première fois au salon de l’automobile de Tokyo, en 2011, la Leaf Nismo conserve les mêmes caractéristiques techniques que le modèle original tout en bénéficiant d’une aérodynamique retravaillée. Sur le plan esthétique, la Nismo accueille des jantes spécifiques tandis que son intérieur évolue pour prendre un aspect plus sportif.

Pour l’heure, le prix de la Leaf Nismo reste encore inconnu. Sa commercialisation au Japon devrait débuter cet été.

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Voitures électriques – Rappel important pour les iOn, i-MiEV et C-Zero


Voitures électriques – Rappel important pour les iOn, i-MiEV et C-Zero

Selon une information publiée par Reuters, Mitsubishi serait sur le point de procéder à un rappel mondial de 14.700 exemplaires de sa voiture électrique i-MiEV, soit la moitié des véhicules vendus depuis son lancement en 2009, en raison d’un problème d’assistance au freinage. Un rappel qui toucherait également les deux clones européens de l’i-MiEV : la Peugeot iOn et la Citroën C-Zero.

Au Japon, le rappel concernerait près de 3.400 i-MiEV auxquelles s’ajoutent 2.400 MiniCab-MiEV, une version utilitaire uniquement distribuée au Japon.

En Europe, le rappel serait plus important et toucherait environ 8.900 véhicules, Peugeot iOn et Citroën C-Zero incluses.

Un problème d’assistance au freinage

Les composants électriques du véhicule ne sont pas mis en cause par ce rappel qui concerne uniquement un problème liée à la pompe électrique utilisée pour le système d’assistance au freinage. Un problème qui risque d’allonger la distance de freinage. « Il n’y a pas eu d’accidents » rassure un porte parole du constructeur.

Mitsubishi, qui ne précise pas le coût de ce rappel mondial, indique que la procédure de changement de la pièce prendrait une trentaine de minutes.

Mitsubishi n’est pas le premier constructeur de voitures électriques à rappeler ses véhicules. En août 2012, Fisker a rappelé 2.400 Karma pour un problème de refroidissement. Idem pour General Motors qui avait procédé au rappel de 8000 exemplaires de la Volt en raison d’un possible problème avec le pack batteries. Plus récemment, chez Renault, se sont plus de 6.000 Twizy qui ont du revenir au garage en raison d’un risque de fuite du liquide de frein…

De manière plus générale, que ce soit dans le thermique ou l’électrique, les rappels véhicules sont beaucoup moins rares qu’on ne le pense…

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Trois roues électrique – PSA révèle les dernières avancées du projet VéLV


Trois roues électrique – PSA révèle les dernières avancées du projet VéLV

A l’occasion de sa « Journée de l’Innovation », PSA présente les dernières avancées du VéLV, un concept de trois roues électriques développé dans le cadre d’un projet de R&D soutenu financièrement par l’ADEME.

Résolument urbain, le Véhicule électrique Léger de Ville (VéLV) est homologué dans la catégorie des tricycles et peut embarquer jusqu’à 3 passagers à son bord. Dans sa dernière version, le VéLV se pare d’une robe noire et a recours à de nouveaux matériaux allégés qui lui permettent d’afficher un poids inférieur à 700 kg : structure en fibre de verre, panneaux de carrosserie en ABS PMMA thermoformé teints dans la masse, bloc avant et armatures de porte en profilés d’aluminium etc…

Sur le plan technique, pas de changements notables par rapport au concept original. Le VéLV est animé par un moteur électrique de 20 kW (30 kW en crête) et alimenté par une 8.5 kWh. Côtés performances, PSA annonce une vitesse de pointe de 110 km/h et une autonomie de 100 km.

Conçu en partenariat Leroy-Somer, Michelin, GKN, Valéo, Léoni et Saft, le développement du VéLV a engendré le dépôt de 29 brevets par PSA. Même si cette dernière version commence à s’approcher d’un modèle de série, sa commercialisation n’est pas encore à l’ordre du jour.