Publié par Laisser un commentaire

Fisker Karma – Reprise de la production d’ici fin 2014


Fisker Karma – Reprise de la production d’ici fin 2014

Tandis qu’il vient de finaliser le rachat du constructeur automobile Fisker pour 150 millions de dollars, le Groupe chinois Wanxiang a annoncé que la berline hybride rechargeable Karma serait de nouveau en production d’ici la fin de l’année.

Interrompue depuis plusieurs mois suite aux diverses difficultés du constructeur américain, la production de la Karma devrait ainsi redémarrer d’ici la fin de l’année au sein de l’usine de Valmet, en Finlande. A terme, l’objectif du nouvel acquéreur de Fisker est de relocaliser la production du véhicule sur le sol américain, dans une usine située près de Newport, dans le Delaware. Une usine qui devrait également servir à fabriquer l’Atlantic, un nouveau modèle milieu de gamme dont la date de commercialisation n’est pas précisée.

Et pour marquer la renaissance du constructeur, Wanxiang a décidé de le rebaptiser « The New Fisker » et a d’ores et déjà lancé son nouveau site Internet…

Publié par Laisser un commentaire

Tesla renforce le soubassement de la Model S pour mieux protéger la batterie


Tesla renforce le soubassement de la Model S pour mieux protéger la batterie

Suite aux incendies survenus l’an dernier sur deux Model S aux Etats-Unis, Tesla vient d’annoncer qu’il allait modifier et renforcer le soubassement de sa berline électrique afin de protéger la batterie d’éventuels chocs.

Le constructeur californien va ainsi légèrement relever la garde au sol du véhicule tout en ajoutant trois pièces de blindage en titane sous le châssis pour mieux protéger le pack batteries.

Outre les nouveaux véhicules fabriqués par Tesla, ces modifications du châssis seront également réalisées gratuitement pour les véhicules en circulation sur simple demande des propriétaires.

Clôture de l’enquête du NHTSA

Ces modifications « devraient réduire la fréquence des chocs sous le châssis et les risques d’incendie qui en résultent », a précisé le NHTSA, autorité de sécurité routière américaine, qui vient de clore son enquête ouverte l’an dernier, jugeant que le nécessaire avait été fait.

L’enquête du NHTSA avait été motivée suite à deux incidents intervenus à l’automne dernier dans les Etats de Washington (nord-ouest) et du Tennessee (sud), qui ont abouti à des feux de batteries.

Les voitures circulant sur autoroute, avaient roulé sur des débris qui avaient perforé le châssis et provoqué un incendie de la batterie au lithium qui permet à la voiture de fonctionner. Dans les deux cas, les voitures s’étaient arrêtées quelques kilomètres plus loin et les conducteurs avaient pu sortir du véhicule avant qu’il prenne feu.

Outre les deux cas identifiés par le NHTSA, un troisième incident avait également eu lieu à Merida, au Mexique.

Publié par Laisser un commentaire

Montréal – La STM teste le bus électrique de BYD


Montréal – La STM teste le bus électrique de BYD

A compter du 31 mars et jusqu’au 25 avril, les clients du réseau de la Société de Transport de Montréal (STM) pourront embarquer à bord d’un bus 100 % électrique fournit par le constructeur chinois BYD.

Doté d’une capacité de 40 places assises, ce bus électrique de 12 mètres est animé par deux moteurs électriques de 90 kW et alimenté par une batterie lithium de 324 kWh chargée en 5 heures en 60 kW. En termes de performances, BYD annonce une vitesse de pointe de 70 km/h et une autonomie d’environ 250 km.

« Les essais routiers, qui ont débuté à Montréal en décembre dernier, sont suffisamment encourageants pour que nous les poursuivions en service clientèle. Ce projet de démonstration technologique a pour objectif d’évaluer la performance éco-énergétique et la fiabilité de ce type de véhicule dans des conditions climatiques variées et les conditions routières qui en découlent », a déclaré M. Philippe Schnobb, président du conseil d’administration de la STM.

Des acquisitions 100 % électriques à partir de 2025

Rappelons que dans son Plan stratégique 2020, la STM s’est fixée comme objectif de n’acquérir que des véhicules électriques à compter de 2025 pour contribuer aux objectifs de réduction des GES du gouvernement du Québec (25 %) et de la Ville de Montréal (30 %).

« Plusieurs projets sont déjà sur la table. Parmi ceux-ci, mentionnons que le projet de démonstration Cité Mobilité est en développement. Il vise la mise en service par la STM de trois bus réguliers de 12 mètres, 100 % électriques de Nova Bus (de type pré-production – recharge par conduction), et ce, sur une période de trois ans (2016 à 2018 inclusivement), avec une phase de mise à l’essai hors service en 2015 »
, a précisé M. Schnobb.

Publié par Laisser un commentaire

Toyota Racing présente la nouvelle TS040 Hybrid


Toyota Racing présente la nouvelle TS040 Hybrid

Toyota Racing vient de révéler sur le circuit Paul Ricard la nouvelle TS040 Hybrid, un véhicule de compétition hybride qui participera au Championnat du Monde d’Endurance FIA 2014.

Succédant à la TS030 avec laquelle Toyota a fait son retour en Endurance en 2012, la TS040 est dotée du nouveau système Toyota Hybrid Racing combinant un moteur essence 3.7 l de 520 chevaux à un « boost » électrique de 480 chevaux pour une puissance cumulée de 1000 chevaux.

« Le nouveau système TOYOTA HYBRID – Racing a été développé conformément au règlement technique WEC révisé, qui met un accent particulier sur l’économie de carburant. Une réduction de 25 % de la consommation de carburant par rapport à 2013 est désormais nécessaire. Ces économies sont réalisées grâce à la chaîne cinématique, l’aérodynamique et le style de pilotage » précise le communiqué de Toyota Racing.

« Avec 1000ch, nous avons réalisé une performance très impressionnante et conservé le système dans nos objectifs de poids. A présent, il est temps de voir ce que cela donnera face à nos adversaires » indique Hisatake Murata, General Manager, Motor Sports Unit Development Division. La TS040 devra effectivement faire face à plusieurs rivales hybrides dont la Porsche 919 Hybrid et la Audi R18 e-tron…

Le coup d’envoi de la saison prévu le 20 avril à Silverstone. A suivre…

Publié par Laisser un commentaire

Une enquête utilisateurs sur la recharge des véhicules électriques


Une enquête utilisateurs sur la recharge des véhicules électriques

ChargeMap et le Club Alsace Voiture Electrique viennent de lancer une enquête dédiée à la recharge des véhicules électriques.

Accessible à tous les utilisateurs de véhicules électriques, cette enquête a pour objectif de mieux comprendre leurs habitudes et leurs attentes en matière de recharge.

Que vous soyez alsaciens ou pas, n’hésitez pas à prendre quelques minutes pour répondre à l’enquête.

L’AVEM vous tiendra informé des résultats qui seront publiés dans le courant du mois de mai…

Accéder à l’enquête

Publié par Laisser un commentaire

Autopartage – Le service Mobee se dévoile à EVER Monaco


Autopartage – Le service Mobee se dévoile à EVER Monaco

Les visiteurs du salon EVER Monaco ont pu découvrir et essayer en avant-première les véhicules électriques Twizy qui équiperont le futur service d’autopartage électrique Mobee dont l’inauguration officielle est annoncée pour le mois de juin.

Opéré par Sodetrel, une filiale du Groupe EDF, en partenariat avec la Principauté de Monaco, le service Mobee fonctionnera sans station, en « free floating », l’utilisateur pouvant déposer le véhicule à n’importe quel endroit sur le territoire monégasque. A noter qu’une partie de la flotte sera également proposée en « boucle fermée » (retour au point d’origine) pour les hôtels souhaitant proposer un service complémentaire à leurs clients.

Pour localiser et réserver un véhicule, l’utilisateur pourra passer par internet ou recourir à une application Smartphone développée par Sodetrel.

L’accès au véhicule s’effectue via un badge à apposer sur le tableau de bord et l’ensemble de la télématique, compatible avec la technologie NFC, a été réalisée par Continental.

Début de la phase de tests

Au mois d’avril, le service Mobee entrera dans une phase de tests avec une quinzaine de Renault Twizy déployées.

Au total, une cinquantaine de béta-tests – particuliers, administrations, entreprises ou touristes de passage – seront amenés à expérimenter l’utilisation du service dans les prochaines semaines.
Pour Sodetrel, cette phase de tests doit permettre de mieux connaitre les besoins et comportements de chaque type d’utilisateurs et de réaliser les derniers calibrages techniques avant le lancement du service.

Objectif – 50 VE d’ici fin 2015

« Nous allons monter progressivement en puissance avec un objectif de 25 véhicules à fin 2014 puis 50 à fin 2015. Néanmoins, le déploiement pourra s’accélérer en fonction du succès rencontré » nous indique Romain Godart de Sodetrel.

Le service devrait être officiellement lancé dans le courant du mois de juin. Les tarifs, toujours en cours de définition, seront annoncés ultérieurement…

Publié par Laisser un commentaire

Charge solaire – O’SiToiT et SOBEM-SCAME au salon EVER Monaco


Charge solaire – O’SiToiT et SOBEM-SCAME au salon EVER Monaco

A l’occasion du salon EVER Monaco, les deux entreprises bourguignonnes SOBEM-SCAME et O’SiToiT ont présenté leur solution de recharge solaire pour véhicules électriques et hybrides rechargeables.

Spécialiste de l’énergie positive, O’SiToiT a ainsi fournit l’abri solaire éco-conçu permettant la recharge de tous types de véhicules électriques (vélos, scooters, voitures etc…) tandis que SOBEM-SCAME assure la fourniture de l’ensemble de la partie électrique en proposant différentes configurations de prises selon les besoins des clients.

« L’approche globale du HUB de mobilité solaire offre la possibilité de répondre aux besoins des collectivités, des entreprises, des commerces, ou même des particuliers désireux de recharger leur véhicule électrique, en utilisant l’énergie inépuisable du soleil et en protégeant l’environnement car les véhicules électriques ne rejettent ni CO2 ni particules fines » explique les deux partenaires dans un communiqué commun.

A noter que SOBEM-SCAME annonçait également à EVER l’arrivée imminente de sa prise type 2 équipée d’obturateurs et présentait en avant-première son futur Guide Vert des IRVE destiné à accompagner administrations et entreprises désireuses d’implanter une ou plusieurs bornes de recharge…

Illustration : Bruce FEBVRET (O’SiToit) et Jean Luc COUPEZ (SOBEM SCAME)

Publié par Laisser un commentaire

Les véhicules électriques feront leur show les 5 & 6 avril à Bordeaux


Les véhicules électriques feront leur show les 5 & 6 avril à Bordeaux

Organisé par l’association pour la Promotion et le Développement des Déplacements Economiques et Electriques en collaboration avec la Mairie de Bordeaux, cet événement vise à sensibiliser le grand public à l’usage du véhicule électrique tout en proposant des essais des différents modèles exposés.

Une quinzaine d’exposants

Du vélo à la voiture électrique en passant par le scooter et les modèles hybrides, une quinzaine d’exposants participeront à l’événement. Du côté des voitures, seront présents les modèles BMW i3, Volkswagen e-Up !, Renault Zoé, Tesla Model S, Mitsubishi Oultlander PHEV et bien évidemment la Bluecar proposée en libre-service à Bordeaux depuis le début de l’année (voir actu précédente).

Pour les deux roues, la marque Eveo Bike et le distributeur Vehrts Bleu Company présenteront leurs différents modèles de vélos électriques tandis que Eccity Motocycles et Xor Motors exposeront leurs scooters électriques.

Infos salon

Dates et horaires : 5 & 6 avril de 11h00 à 17h00
Lieu : Parvis de la Maison Ecocitoyenne
Site internet : http://www.facebook.com/Edpassociation33
Information : edpassociation33@gmail.com – 06 64 88 91 87

Publié par Laisser un commentaire

Succès du Midlum électrique de Renault Trucks et PVI à Lyon


Succès du Midlum électrique de Renault Trucks et PVI à Lyon

Au terme de 18 mois d’essais, le logisticien STEF tire un premier bilan positif de l’expérimentation du Midlum, un camion électrique de 16 tonnes développé par Renault Trucks en partenariat avec PVI et IFP Energies Nouvelles.

Animé par un moteur électrique de 103 kW et alimenté par deux packs batteries totalisant 170 kWh de capacité énergétique, le Midlum électrique dispose d’une autonomie de 120 km et d’une capacité de chargement de 5,5 tonnes. Exploité durant 18 mois en conditions réelles par le logisticien STEF pour le compte de son client Carrefour France, il a ainsi parcouru 16 000 kilomètres et livré 600 tonnes de marchandises.

Une expérimentation en deux parties

Le test s’est déroulé en deux phases avec un rayon d’action progressivement élargit.

La première, de juin à décembre 2012, durant laquelle le véhicule a effectué des livraisons de produits frais dans trois Carrefour City à Lyon avec des tournées d’environ 40 kilomètres par jour.

La seconde, de janvier 2013 à fin décembre 2013 durant laquelle le véhicule a livré des produits surgelés dans six magasins Carrefour Market autour de Lyon, avec des tournées d’environ 90 kilomètres par jour. La durée du test a permis d’appréhender le véhicule par tous les temps et sous des températures allant de – 8° à + 32° C.

Idéal pour les livraisons nocturnes

« STEF est très attentif aux technologies les plus efficaces et les plus respectueuses de l’environnement. Ce véhicule silencieux permet d’avoir accès à un corridor de livraison nocturne (à partir de cinq heures du matin et avant sept heures) afin de respecter la tranquillité des riverains. Il renvoie une image très positive auprès des clients et des habitants » précise Nadège Doubinsky, directrice technique véhicules de STEF, soulignant également la satisfaction des chauffeurs.

Autonomie à améliorer

« Le seul point à améliorer est l’autonomie du véhicule. Cent kilomètres, cela reste trop limité par rapport au dimensionnement des tournées de livraison en centre-ville » précise Nadège Doubinsky.

Espérons que les progrès annoncés sur les batteries permettront d’accroitre l’autonomie des futurs camions électriques pour étendre et démocratiser leur usage dans nos centres-villes…

Publié par Laisser un commentaire

Scooter électrique – L’Artelec précise les dates de sa tournée dans le Sud de la France


Scooter électrique – L’Artelec précise les dates de sa tournée dans le Sud de la France

Après le succès d’une première journée d’essais organisée dans ses locaux Grassois le 13 février dernier, le scooter électrique Artelec poursuit son Tour de France et Eccity Motocycles, son constructeur, vient de préciser les dates de sa tournée dans le Sud de la France.

Marseille, Montpellier, Toulouse, Bordeaux, Perpignan et Cagnes-sut-Mer feront ainsi partie des premières villes à accueillir l’Artelec. Le planning est le suivant :

Marseille le 2 avril à Luminy
Montpellier le 3 avril chez Mobileco
Toulouse le 4 avril chez 2Roues Vertes
Bordeaux les 5 et 6 avril sur les quais de la Garonne en collaboration avec Vertz Bleu Company et l’association bordelaise EDP
Perpignan le 7 avril chez MotoServices Canet
Cagnes-sur-Mer à l’hippodrome pendant le Salon de la Moto et du Scooter du 11 au 14 avril

Pour réserver dès maintenant votre essai, il suffit de contacter Eccity Motocycles par mail (contact@eccity-motocycles.com) ou par téléphone (04.22.13.01.89). Les horaires des essais seront précisés au moment de l’inscription.

A Paris en mai

La Région Parisienne sera très prochainement pourvue d’un scooter pour essai et Eccity Motocycles organisera un week-end Brunch dès le mois de mai pour promouvoir son scooter.

Des essais dans les régions Est, Ouest et Nord de la France sont également prévus pour cet automne…

A propos de l’Artelec

Présenté officiellement en décembre lors du salon de la moto, à Paris, l’Artelec est un scooter 100 % électrique équivalent 125 cc. Animé par un moteur électrique de 6 kW, il revendique une vitesse de pointe de 100 km/h tandis que sa batterie lithium de 5 kWh lui offre 75 à 120 km d’autonomie.

Conçu et assemblé en France sous la marque Eccity Motocycles, l’Artelec est proposé à partir de 7.500 € TTC.